笑傲风尘 发表于 2024-10-21 08:16:51

10月20日，西安地铁线网客流326.9万人次

10月20日，西安地铁线网客流326.9万人次。其中，1号线51.8万人次，2号线80万人次，3号线53.7万人次，4号线48.1万人次，5号线28.2万人次，6号线42.4万人次，9号线9.2万人次，10号线3.2万人次，14号线8万人次，16号线1.8万人次，西户线0.5万人次。

xiaomao029 发表于 2024-10-21 08:23:12

326

天涯人 发表于 2024-10-21 09:01:14

阅

铁面无私 发表于 2024-10-21 09:23:41

好

浪子王 发表于 2024-10-21 10:07:19

每发一回都是对10号线的一回打击

玉蝶儿 发表于 2024-10-21 14:12:26

浪子王 发表于 2024-10-21 10:07
每发一回都是对10号线的一回打击

只发周五的就行了{:mocs_32:}

哗忆哆 发表于 2024-10-21 15:17:08

了解

本家人 发表于 2024-10-21 17:03:19

浪子王 发表于 2024-10-21 10:07
每发一回都是对10号线的一回打击

这已经不错了，你看一下河南郑州五号线环线，周一到周五运行人数才三四十万，是环线呀，这如果要放到西安，不被人喷死呀，又被那些小人抓住了毛病使劲的抹黑，使劲的吐槽

firstlove 发表于 2024-10-21 18:14:19

可以

陕西霸王 发表于 2024-10-21 18:49:30

稳定的十号线

yufu2000 发表于 2024-10-21 20:05:36

今天中午体验了一下新开的10号线，4节车厢，人不多不少，除了车头基本都有座，一眼从车头可以看到车尾。感觉速度达不到快线速度，尤其是过桥的时候，不知道是不是参照物问题，感觉有减速。武德路换乘站基本下了70%。西安的票价政策对市郊线不太友好，同等距离感觉比很多城市要贵，不利于发挥地铁的主要目的，远距离快速通行。

关中草上飞 发表于 2024-10-21 21:34:03

yufu2000 发表于 2024-10-21 20:05
今天中午体验了一下新开的10号线，4节车厢，人不多不少，除了车头基本都有座，一眼从车头可以看到车尾。感 ...

没错，这个价格对于郊区确实偏贵了一些。郊区线价格应该灵活一些，不能按照城区内公里数的算法

国力 发表于 2024-10-21 22:46:38

3.2

土豆马铃薯 发表于 2024-10-21 22:57:41

稳定

hello1987 发表于 2024-10-22 16:33:47

人多
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