讨论 › 城市发展 › 10号线3.8万人次，这才是真正客流吧

余生谋财 发表于 2024-10-10 07:01:46

等年底8号线通了之后你再看看人流量多大

LANCER已认证 发表于 2024-10-10 07:23:34

正常，都降下来了

山水长安 发表于 2024-10-10 07:29:35

真流

119623305 发表于 2024-10-10 09:15:46

8号线通了估计可以翻倍

Xamtr 发表于 2024-10-10 09:34:59

揭帝大人人人 发表于 2024-10-10 10:06:54

痛打落水狗 发表于 2024-10-9 11:55
昨晚的

看着可以啊

Jason_LYZ 发表于 2024-10-10 10:16:16

不错

古城十二狼168 发表于 2024-10-10 10:21:27

地铁10号线布局这是政府再下一盘大棋高陵人口分布 楼盘 工业区 就是为了整体发展 不是为了局部点未来10年 高陵绝对是热门地块

SHARP00420 发表于 2024-10-10 13:45:48

古城十二狼168 发表于 2024-10-10 10:21
地铁10号线布局这是政府再下一盘大棋高陵人口分布 楼盘 工业区 就是为了整体发展 不是为了局部点未来 ...

和为交大创新港修五号线一样。

国力 发表于 2024-10-10 15:51:32

规划师傅真不知道真傻还是袈裟？

yufu2000 发表于 2024-10-10 18:19:36

这才开通几天，就被一群人喷上了，真是老陕爱自黑。一条线的客流培养最少得1年时间，10号线这配置已经太保守了。上海以前配置的5号，6号拉椅子线现在后悔死了。不过上海有钱任性，5号线硬生生加长了站台，从原来的4车厢变成了可容纳6车。上海论坛是争论线路该用6A，还是6B，西安论坛争论的是不是该有这条线，真是无语。

黑旦儿 发表于 2024-10-10 23:08:30

别拿无知当天真！设计城市轨道交通和规划城市发展那些专业人员不如几个闲逼蛋扯的键盘侠有远见？

国力 发表于 2024-10-10 23:42:57

炅車 发表于 2024-10-9 22:43
以为16号线是老大，没想到10号才是头号玩家，几十公里才这一点人。北跨，北跨，都劈叉了。不按经济发展规律 ...

跨大了，档扯了…

seakings 发表于 2024-10-11 08:31:57

三号线原来到港务区一过香湖湾就几乎没人了，你现在看做到双寨还能找到座不，每天早上从保税区始发站坐，你跑着进站几乎都没有座位。

千玺源源 发表于 2024-10-11 12:54:37

十号线毕竟不可能所有高陵区都到，所以公交太难等，特别是二号线凤五，行政中心，凤十这三个地铁站，大红色高陵出租车特别多

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