西延高铁富平特大桥128米下承式系杆拱顺利合拢
金秋十月，丹桂飘香。10月2日，在全国人民共同欢庆中华人民共和国成立75周年之际，西延高速铁路建设工地传来喜讯——历经24天、300多个小时，共计安装18个大型节段后，西延高铁富平特大桥128米下承式系杆拱主拱全部合龙完成。据悉，富平特大桥横跨富耀路，跨径达128米，全桥共设置6组K形横撑，每道横撑均为空钢管结构。主桥跨径大、钢拱肋节段重量重、施工受场地限制大、拱肋定位精度要求高、技术难度大，面对重重挑战。工程机械厂坚持统筹规划、分步实施，以施工进度为主线，以安全和质量为保障，对标标准要求，多次召开专项推进会，明确施工责任，开展剩余工程施工作业及问题消缺。
建设期间，为保证合龙段施工质量，工程机械厂从最初的方案设计到每一个施工环节的精细操作，都严格遵循高标准、严要求。面对30米的高空作业和复杂的天气情况，现场技术人员反复进行模拟计算和实地勘测，不断优化施工方案。施工人员不畏艰险，迎难而上。终于在国庆这个特殊的时刻，西延高铁富平特大桥128米下承式系杆拱顺利合拢。该桥的顺利合拢，不仅为后续工程施工的顺利推进奠定了基础，也展示了公司工程机械厂建设的强大实力和卓越成就。
截至目前，该项目已完成总工程量的90%，大桥建设主体工程基本结束。下一步，公司工程机械厂上下将统一目标，凝聚共识，拿出舍我其谁的担当和只争朝夕的干劲，认真落实项目收尾计价结算工作，确保竣工结算颗粒归仓，全力推动公司经济高质量发展。
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