市内缺少串联秦岭沿线景点的直通车
西安没有直通秦岭沿线景点的直通车，比如去秦岭四宝公园、周至水街、赵公明景区的直通车，还有去翠华山、高冠瀑布、朱雀及太平森林公园等的市内直达直通车。单独游，要换乘，客流量多 {:mocs_33:} 可以从2号线终点常宁宫延长安大道修建一条云巴，到环山路，东线到翻译学院，南五台，嘉午台。西线到动物园，沣峪口大学城，朱雀，太平森林公园，楼观台，国家植物园，秦岭四宝公园 加啊 你的想法很超前，再过50年应该能实现 有，长安网约大巴车，从地铁口坐 确实应该有一条，说的西安后花园，去一趟费个牛劲，都开车景点门口又堵成怂，不开去玩又不方便，然后把周边农村吸纳到地铁附近，既增减挂钩腾了地，又解决了现在附近村民靠山吃不了山的问题，还能成片提升基础设施，玛德，一想起长安农村还不通气，动不动停电，老子就服了{:mocs_26:} 确实是个问题，尤其对无车族群。 环山线 通车 可参照，成都直通熊猫基地、三星堆、乐山大佛的运营熊猫直通车，也可通过犀浦和S线的建设来串通。目前，要解决秦岭沿线景点和北部景点，景区间开通直通车解决方案，还是必须的，这不是环1环2、定制公交或地方公交，能全部完满解决的，需要正规军组团参与实现的直通车才行，弥补轨交网络不足和区域的交通的梗咽，实现周边景点1小时圈的到达往返。 森格瑞拉～房 发表于 2024-10-2 23:44
环山线
这个车少难等不定时，去动物园的游9的客流及时间区域跨度很是问题，能有定时随走随满随发的景区直通车更好些，对于轨交网络和地方公交的短板的补充。 神禾 发表于 2024-10-2 20:46
确实应该有一条，说的西安后花园，去一趟费个牛劲，都开车景点门口又堵成怂，不开去玩又不方便，然后把周边 ...
应该不止一条，路完善同时，跑的直通车应该是多方向多条的。以前火车站有去法门寺等景点，一天往返的旅游直通车，后来就不见了。在轨交不完善及地方公交最后一公里的残缺不全下，直通车是一定要开的，完善公交网络也要同时进行，实现1-2小时快捷到达，势在必行。 确实