阳光阳光 发表于 2024-9-27 07:10:12

{:mocs_33:}

城南花已开 发表于 2024-9-27 07:32:57

好的

小西安不小 发表于 2024-9-27 07:46:31

不错

burt 发表于 2024-9-27 08:00:16

越算计越穷

白鹿之乡 发表于 2024-9-27 15:18:43

西延票价增幅最大。

秦汉新城镇 发表于 2024-9-28 19:58:43

你拿硬座和软座比票价？起码要按照绿动车的票价比啊，西延和西康既有线二等座都是86块钱

秦汉新城镇 发表于 2024-9-28 20:04:55

再下来说时间，西安到洛阳龙门380公里，才75分钟，西延299公里，你给预估70分钟

秦汉新城镇 发表于 2024-9-28 20:09:01

大西客专，250时速的，西安到襄汾西306公里，比西延多一点，经停一站用时95分钟，才和你预估时间差不多

greenboat2008 发表于 2024-9-28 20:11:19

秦汉新城镇 发表于 2024-9-28 19:58
你拿硬座和软座比票价？起码要按照绿动车的票价比啊，西延和西康既有线二等座都是86块钱 ...

高铁通了，伪绿动还可能存在吗？所以再把绿动纳入没有啥意义。最后就看你是选普客还是高铁了。西十没得选，普客肯定会停了，即使不停，普客也没竞争力。而西康和西延应该还有少量的普客也从西安东经过，和高铁PK。

12306铁总 发表于 2024-9-28 20:19:03

秦汉新城镇 发表于 2024-9-28 20:04
再下来说时间，西安到洛阳龙门380公里，才75分钟，西延299公里，你给预估70分钟 ...

西安到洛阳380公里75分钟跑完？你觉得可能不？{:mocs_9:}

SHARP00420 发表于 2024-9-28 20:32:30

greenboat2008 发表于 2024-9-28 20:11
高铁通了，伪绿动还可能存在吗？所以再把绿动纳入没有啥意义。最后就看你是选普客还是高铁了。西十没得选 ...

因为绿巨人到榆林还在延安停

greenboat2008 发表于 2024-9-28 20:56:28

SHARP00420 发表于 2024-9-28 20:32
因为绿巨人到榆林还在延安停

可能性不大，普客会保，伪动要么停运，要么直接跨越延安。陕西花这么大代价修高铁，修好后让两者左右手互搏？到时候西安去延安就看你是愿意多花一个小时坐普客，还是愿意花3倍的钱坐高铁了。

greenboat2008 发表于 2024-9-28 21:05:35

秦汉新城镇 发表于 2024-9-28 20:04
再下来说时间，西安到洛阳龙门380公里，才75分钟，西延299公里，你给预估70分钟 ...

300公里，预估70分钟很正常呀，现在的除了少数京沪、成渝、京津达到350，其它极速也才是310呀。更何况西延新开短途能按一站直达预估吗？

蜂鸟 发表于 2024-9-28 22:17:11

还行吧

天后 发表于 2024-9-29 13:50:39

高铁动车一小时65元人民币起
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查看完整版本: 等西延、西康、西十开通，相比普铁，性价比高吗？