太贵了
赞同楼主说的数值,很中肯
林园 发表于 2024-9-23 01:15
新市街道
新市街道人不从更近的临潼城区中转?跑到那么偏远的高陵中转?我看高陵人回高陵需要从临潼中转吧!新市街道人从来不需要从高陵中转,别自作多情了。
至少一年半年内人流量会很小。除了线路两头有人,中间的站点几乎都没啥人上下!!估计最多的也就是县城到西安办事或者上班的人往返乘坐!
yufu2000 发表于 2024-9-21 12:13
感觉去马家湾和西航花园的公交车上人还不少,10客流超出9,14,16这种纯郊区线应该不成问题。 ...
马家湾人大概率不会去坐10号线,除了长庆东路东头的住户
三胡不胡 发表于 2024-9-20 17:00
五万左右
五万估计都到不了,8号线开通后或许能多点。
whoes 发表于 2024-9-20 21:20
你低估了10号线作用,高陵全区,三原阎良临潼富平北部地区中转站
你高估了,10号线4,6混跑,预期客流就不高,不然没必要搞4节
yufu2000 发表于 2024-9-21 12:13
感觉去马家湾和西航花园的公交车上人还不少,10客流超出9,14,16这种纯郊区线应该不成问题。 ...
笑死!每天两三万的客流,拿两三万的客流超9号线,14号线的客流?连9号线的零头都不到。这些高陵人真不知天高地厚!打脸不!!!
林园 发表于 2024-9-23 01:15
新市街道
10号线每天两三万的客流,临潼,新市街道的人要在你高陵中转?你也太高看你高陵了吧?中转站每天两三万的客流量,整天拉个空椅子跑,别给你高陵贴金了。从来没一个临潼人需要去高陵中转的!
西安FPR 发表于 2024-9-20 21:45
渭北工业区,人流量应该不会差
嗯对,你说的对!人流量确实不会差,34.5公里,每天两三万的客流,都把16号线超过了!人流量确实大!
可以了。县城的专线!县城有几个人?
握草!!楼主这个球人,真是太神了,你咋预测这么准????佩服啊,佩服,这一两个星期的客流,刚好两个月,跟你预测的一模一样!
看看
预测挺准的,但是我预测3个月后每天应该在5万左右
yufu2000 发表于 2024-9-21 12:13
感觉去马家湾和西航花园的公交车上人还不少,10客流超出9,14,16这种纯郊区线应该不成问题。 ...
每天来打一次脸。10号线两三万的客流,狗脸打肿!!!