西延高铁富平特大桥128米下承式系杆拱首节顺利安装
西延高铁富平特大桥128米下承式系杆拱首节顺利安装9月11日，经过吊装、拼装、调整、紧固等环节后，由公司工程机械厂加工制作的西延富平特大桥128米系杆拱首节段顺利安装，拉开了大桥拱肋安装的序幕。
西延高铁富平特大桥为下承式系杆拱桥，横跨富耀路，桥面离地高度约30米，跨径128米。该桥主拱共分18个吊装节段，拱肋节段由工厂集中制造，按照方案计划节段次序运输到现场开展拱肋上桥、安装作业，施工时两侧对称进行，同步安装相应横撑节段。
本次吊装的首节段拱肋高3.9米、长11.3米、重量约计31吨。安装时，现场使用1台200吨汽车吊将拱肋提升至指定位置，节段最高处离桥面约为15.5米，安装精度要求误差2毫米以内。为确保施工质量和安全，工程机械厂组织技术人员、作业人员多次召开专题培训、技术交底会议。通过不断优化施工方案，对拱肋高程、轴线精准定位，工程机械厂实现了首节段毫米级的安装就位。
据了解，工程机械厂安排了四人工作组常驻工地，加强组织力度、提升工程质效，持续强化项目建设的安全、质量、进度受控，确保系杆拱剩余节段的顺利安装。
加油 年底出雏形。 看看 看看 早日建成
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