真实即虚 发表于 2024-8-13 09:29:11

厉害

Xander雨 发表于 2024-8-13 09:30:17

奉元路达鲁花赤 发表于 2024-8-13 09:14
连司机都没有你告诉我有几个成本？三五个工作人员有啥成本可言？没有接触网，连电路检修都省了。甚至连安 ...

哇，对呀。所以没有成本。这不是顺着你说，你看你

奉元路达鲁花赤 发表于 2024-8-13 09:31:25

Xander雨 发表于 2024-8-13 09:30
哇，对呀。所以没有成本。这不是顺着你说，你看你

运营成本又极高这几个字你认不认？

胡小河 发表于 2024-8-13 09:33:34

奉元路达鲁花赤 发表于 2024-8-13 09:14
连司机都没有你告诉我有几个成本？三五个工作人员有啥成本可言？没有接触网，连电路检修都省了。甚至连安 ...

这么低成本，为啥不多建几条呢

陕西霸王 发表于 2024-8-13 09:38:00

这又带动GDP了

奉元路达鲁花赤 发表于 2024-8-13 09:48:40

胡小河 发表于 2024-8-13 09:33
这么低成本，为啥不多建几条呢

我建议宝鸡建一条

lidman 发表于 2024-8-13 09:54:19

16号线极其尴尬，花那么多钱，也就这点量。

浐河北岸 发表于 2024-8-13 09:58:06

秦文轩 发表于 2024-8-13 08:42
这种小运量迟早关停，和有轨电车一样，但运行成本又极高。

屁话，宁夏关闭了吗？，见不得高新发展，看看鸡脰有用吗。

世纪长安 发表于 2024-8-13 10:05:53

不知道这个计不计入地铁日客流数据里

胡小河 发表于 2024-8-13 10:22:52

lidman 发表于 2024-8-13 09:54
16号线极其尴尬，花那么多钱，也就这点量。

属于是玩砸了，每天运椅子
原想着靠16号线卖卖土地，结果没人买单了

商山丹水 发表于 2024-8-13 10:32:54

本帖最后由 商山丹水 于 2024-8-13 10:35 编辑

秦文轩 发表于 2024-8-13 08:42
这种小运量迟早关停，和有轨电车一样，但运行成本又极高。
云巴的公里成本只有西安同期建设地铁的5分之1，资金成本就省了很多。
电池驱动，线路检修的费用都省了，
全部高架，白天车站照明费用也省了，
没有厕所，没有安检，车站工作人员最少减三分之二。
不占用地面交通资源。
荷载210人，相当于三辆公交，运营成本和三辆公交也差不多，但是比公交快，比公交舒适，造价和运营又比地铁少。

vantageV1 发表于 2024-8-13 10:40:12

Xander雨 发表于 2024-8-13 09:09
就是，那边的工作人员都是人工AI，没有成本。设备车辆也都不需要维护检修。完全是0本万利 ...

买AI这套软硬件不是成本？搞AI的厂家人员不吃饭、不买房？

disager 发表于 2024-8-13 10:45:13

胡小河 发表于 2024-8-13 09:33
这么低成本，为啥不多建几条呢

不是你想建就能建的，属于特许经营。

人潮里我很好 发表于 2024-8-13 11:16:13

不错了

亲爱的路人幸福 发表于 2024-8-13 11:16:16

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