奥拉星
发表于 2024-8-6 22:52:34
能改善不少产业链利益相关人的年收入
奥拉星
发表于 2024-8-6 22:53:45
sxsbsxryxa 发表于 2024-8-6 21:56
四十多年了，墙城没有增加进出城红的城门，进出城交通太难了，明光路往南在北城墙增开明光门，把明光路穿过 ...
这条路整一个全程高架，双向8-10车道的快速路，城区拥堵会减缓很多
孤舟
发表于 2024-8-6 23:10:16
这就是重新画画标线，重新做做绿化
陕西霸王
发表于 2024-8-6 23:23:17
期待翻修
蜂鸟
发表于 2024-8-6 23:37:16
好
他山之石
发表于 2024-8-6 23:44:32
投入的资金大小
天涯人
发表于 2024-8-7 00:36:51
杯水车薪
，。？！
发表于 2024-8-7 01:08:41
不要装模作样，任何事情只要是不做好，就等于没做。只有做好了，才算真的做了。1.7亿对优化西安交通，塞个牙缝都不够。在四川呆了两年，发现西安的交通严重落后于成都，要赶上成都现状，投入1700亿和10年时间，都不一定赶得上人家现有水平。
此生_不换
发表于 2024-8-7 01:24:31
这报价全是水
哗忆哆
发表于 2024-8-7 01:43:08
浏览
泾渭老百姓
发表于 2024-8-7 11:57:36
挠痒痒
reyyang
发表于 2024-8-7 12:25:02
岭下散人 发表于 2024-8-6 20:53
8号线年底通了以后，先在二环内后期逐渐过渡到三环内限行
没有可能，除非电车占比大于油车以后