预计年底交付，西安近千亩公园要来了！
西安红旗铁路公园项目的推进速度，比预想中要快得多。自5月份我们关注到红旗铁路沿线违建迅速启动并完成拆迁，到6月份相关前期招标工作开始，近期用地详细规划公示，相关进度信息不断。
荣耀西安网拍摄于5月
时至当下，社交平台上可以看到部分区域已经在围挡施工，红旗铁路公园未来蓝图和功能布局越来越清晰。
据西安城投相关信息显示，红旗铁路将确保在年底交付使用。
相比此前绝大部分人抱有“今年内开工”的猜测与期待，瞄准定下“年底交付使用”的目标，意味着面对用地面积约598000㎡规模的片区改造，在项目整个工程期中，无疑要加快施工节奏。
这也使得，项目各相关方要投入更多的重视，确保各节点的环环相扣。
XI'AN最新信息释放：10条市政道路8座人行天桥 增加绿地40公顷
从目前所释放的最新用地信息来看，红旗铁路公园及周边区域范围内改造提升的功能布局已经基本确定。
《关于西安市红旗铁路专用线及周边详细规划的公示（公示期限30天）》显示，该规划位于红旗东路以南，华清西路以北，太华北路以东，御井路以西。规划用地面积约9.02平方公里。
整个红旗铁路公园片区改造，从火车站西安站东侧一路向北，直至红旗厂所在的红旗路上，南北纵向大致8公里，涉及新城区、未央区和曲江大明宫遗址区。
沿线上，我们可以看到，功能分布以公园绿地带的核心，片区内大多以住宅为主，既有已建成的社区，也有正在建或规划建设的住宅项目。改造提升范围内，各段均匀的分布着十余块教育用地，其中有10处是已建成学校。
而现场的公示牌，则更加细致的传递了红旗铁路公园项目的主要建设内容。
项目总用地面积约1038.9亩，其中公园建设用地897.28亩，10条配套市政道路建设用地79.5亩，规划经营性用地62.12亩。项日总投资9.01亿元（不含规划经营性用地）。
主要建设内容包含：
1. 建设10条市政道路、8座人行跨街天桥、10公里慢行跑道、485个停车位。
2. 打造8个15分钟便民主题生活圈，缝合沿线东西社区生活网络，配套建设公厕、医疗救助站、垃圾回收点等功能性设施和社区食堂、生活超市、社区培训、书吧、教育等配套经营性用房。
3. 坚持生态环保理念、利用本土树木打造生物多样性，融入自然元素，实现城市、生态和谐共存，为区域增加绿地约40公顷。
图片来源于水印
结合此前招标计划中所提到的将建设室外配套工程、人行跨街天桥、漫步跑道、道路、便民社区、绿化、景观、活动场地及市政综合管网等。
清晰的板块划分，可谓提前揭开了红旗铁路公园的半幅面纱，这亦让大众极为期待项目正式效果图释出后的整体效果。
XI'AN目标明确：改善环境、优化路网
自2018年，一个月也没有几趟的红旗铁路线选择停止运营，结束自己的使命。
停运之后，大众关注的视角即转向了废旧铁路如何让路城市发展，破解交通梗阻难题，改善片区环境的视角。
特别是自建设红旗铁路公园的概念提出之后，这条废弃铁路的未来命运已成为大众长期关注的重点城市发展命题。
只是数年来，在铁路废弃后，沿线不少空地被占用，收费停车场、废品站、砂石堆场等等，造成周边环境的管理无序，影响周边居民生活环境和城市面貌。
前先阶段的改造因铁路权属种种原因，更多处于拆除违建、环境提升等小幅度上的改造，而拆除违建行动后要不了多久就又会被占用，治标不治本。
同时，如今红旗铁路沿线现已发展成大片住宅区，而这条已废弃的铁路，为沿线居民制造不少噪音及安全问题，同时被铁路分割的还有城市道路，造成路网建设中出现不少断头路。
荣耀西安网拍摄于5月
今年红旗铁路公园片区改造提升项目的再次重启，以及如今的快速推进，让大众看到了改造的决心，以及未来区域面貌更新的可能。
此次西安规划建设铁路公园的目的，则有改善环境和优化路网的出发点。
定位上，根据最新信息显示，红旗铁路公园建设要坚持“城市性、社区性、生态性”原则，打造成为集休闲、运动、健身为一体的城市公园、社区公园、生态公园。
并且要统筹规划、合理优化施工组织设计，充分考虑基础设施配套、整体功能布局、景观功能协调等因素，打造“精品工程”。这无疑会为下阶段项目实施质量和改造效果提供保障。
而随着此前周边违建的拆除和用地的重新规划，一条近8公里的大规模、一体化的城市绿地公园建设，未来区域环境的更新定然会发生质的改变。
同时，10条市政道路、8座人行跨街天桥、10公里慢行跑道、485个停车位等公共交通配套的升级，会为道路通行度提升带来利好。
届时，环境和路网两个事关区域发展的基础性改造完成，一个全新的城北主城区板块将重新面世，为区域再开发、激活区域活力注入新动力。
我们也期待着，红旗铁路公园的建设，为西安探索打造又一条废旧铁路线再利用的案例。
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可以 越来越好 方便多了 便民信息 不错 希望早日建成 不错 {:mocs_33:} 年底能交付？ 加油， 期待一下 期待早日建成
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