Fangled
发表于 2024-7-17 23:50:34
别来
xily
发表于 2024-7-17 23:54:44
非常希望！！！
克里斯赵
发表于 2024-7-17 23:55:36
不，西安人多
问几米
发表于 2024-7-17 23:56:20
西安人多车多，不需要
亚历山大
发表于 2024-7-17 23:57:06
感觉有点用，希望来吧
一生无悔，
发表于 2024-7-18 00:14:25
期待，
长安人家
发表于 2024-7-18 08:44:15
可以到西咸新区试点毕竟那边相对路上车少人少 西高新天天堵车投放这个是雪上加霜
xingdian00
发表于 2024-7-18 16:02:53
别来，够堵了
sky2liu
发表于 2024-7-18 16:28:23
可以先试点，这样有助于提升西安出租车行业的服务水平
秦岭飞度1
发表于 2024-7-19 08:22:50
可以试一下！
汶水白沙lbm
发表于 2024-7-19 10:03:57
资本运营的本质是赚钱。刚开始必然会以优惠低价吊胃口，把消费圈扩大扩张到竞争对出局形成市场垄断并占据绝对主导权后再把价格陆续调高，再调高，开始千方百计收取各种费用，让消费者买单，最终形成割韭菜机制，资本的口袋越装越满，势力越来越大，并裹挟机构为其护航。资金会无法干预的流入外资市场，使该行业以此为生的人员全部下岗失业另择门路，冲击劳动力市场，本该由千万个出租快跑司机分食的蛋糕变成由这家独大的运营者一人独享。这就是人们普遍担心并抵制它的必然结局。因此，在目前就业压力巨大的情况下，该项目的投放还是慎行缓行为好。况且这东西万一出了故障可就变成堵路王拦路虎了
胡辣汤泡馍
发表于 2024-7-19 10:45:24
发展趋势，阻挡不了。
浅·兮
发表于 2024-7-23 20:01:09
重庆
蔚蓝1990
发表于 2024-7-24 18:09:47
无所谓，时代在发展，洪流不可阻挡
蔚蓝1990
发表于 2024-7-31 15:32:58
来吧