西十高铁岱峪河1#特大桥(6*32)米道岔连续梁提前40天顺利合龙
7月15日,随着最后一方混凝土顺利浇筑,由西成客专陕西公司建设、中铁上海局施工的西十高铁岱峪河1号特大桥(6*32)米道岔(支架现浇)连续梁提前40天顺利合龙,标志着西十高铁取得突破性进展,为后续架梁奠定了坚实的基础。岱峪河1号特大桥位于西安市蓝田县,全长6.896km,截面中心线处梁高3.11米。共分为3个节段,包含1个先浇段和2个后浇段。此次浇筑的连续梁全长58.8米,为六孔跨结构A节段,混凝土设计方量为668立方米。
岱峪河1号特大桥临近西安外环,高速公路下穿而过,同时临近居民区,安全风险高,施工难度大、环保要求严,是西十高铁项目的重难点控制性工程。为确保连续梁顺利合龙,项目部严格落实西成客专陕西公司建设管理要求,精心做好施工组织,积极协调各方资源,指导优化施工方案,提升施工工艺。始终将安全质量管控作为第一要务,多次联合开展专项技术、安全培训和交底,浇筑过程中对各工序、各环节严格管控,确保混凝土浇筑质量外观符合规范要求,浇筑过程安全可控。
经过96天的艰苦奋战,项目部先后克服了雨季、高温、工期紧、施工条件复杂等多重考验,提前40天完成连续梁合龙任务。
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