陕西这七个车站 谁将率先成为高铁新枢纽
陕西这七个车站谁将率先成为高铁新枢纽陕西作为国家“八纵八横”重要的西部通道之一，未来十年将迎来高铁建设的战略机遇期，也必将使陕西成为高铁强国中的西部强省。
除在建的西渝高铁西康段、西武高铁西十（堰）段、和包西高铁（西榆）段外，谁又将成为陕西新的高铁枢纽。
一、商洛西站。随着河南南信合高铁的加速推进和建设，届时西与商洛相接，成为陕南东进新通道。商洛或躺赢成为陕南三向高铁枢纽。
二、榆林南站。榆林虽然没能留住太银高铁在榆林南交会，却已着手规划建设榆林至忻州的城际铁路，东连雄（安）忻高铁，直达京雄津和东北地区。
三、汉中站。南（充）巴（中）高铁将于下半年开通运营，与汉中站相连打通四川北上通道，宝汉巴的汉巴段有望率先开工建设。
四、绥德西站。虽地处榆林南部，由于延榆高铁与太银高铁的加速推进，绥德或将成为榆林南站的十字高铁枢纽。
五、宝鸡南站。虽有宝汉巴高铁规划，宝汉段会晚于汉巴段，加之甘肃在极力推进兰天汉高铁，宝汉高铁也必将面临陕西、甘肃的高铁之争。
六、延安站。延安不仅规划了延安至延津、侯马高铁，同样这段高铁也是规划中的沪银高铁的一段，极有可能成为西接银川东接上海的重要通道。
七、安康西站。规划建设中的汉十高铁，同时出川北上通道也极有能从巴中安康接入，所以未来的安康高铁枢纽想象空间极大，甚至有成陕西非省会高铁枢纽头牌。
陕西作为中国高铁建设的西部重要通道，米字形高铁正加速推进，有望在2028年全面建成，非省会级市高铁枢纽建设有望在2035年基本形成规模，届时一个四通八达的高铁网络将进一步提升陕西发展能级。
最快当属汉中站，或者宝汉巴开工，汉中站，宝鸡南站，其他还早呢！ 希望以后有一路350时速的到太原的高铁。
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