兰渝高铁我觉得还早，毕竟修建难度太大，普速铁路兰渝线都修了好多年呢。
li448694239 发表于 2024-7-13 12:47
之前好多人都喷宝汉高铁意义不大 什么运椅子 现在看出意义吧 兰天汉由于投资巨大无法实施情况下 可使形成西 ...
狭隘肤浅。人流都不走西安了。不是就运椅子的意思么？
宝兰本来就是250，宝汉巴未知，巴南250，想全程350基本不可能呀
周秦汉唐666 发表于 2024-7-13 14:09
不能一言堂，要百家争鸣，要允许有不同声音！
你高兴就好{:mocs_32:}
这个比较合理，
xily 发表于 2024-7-13 14:33
狭隘肤浅。人流都不走西安了。不是就运椅子的意思么？
不走西安就没客流？ 大西北乘客南下 非要绕到你西安转悠一圈才对？路网稳定性不要 都围着西安转才对？
li448694239 发表于 2024-7-13 16:36
不走西安就没客流？ 大西北乘客南下 非要绕到你西安转悠一圈才对？路网稳定性不要 都围着西安转才对？ ...
作为西安，如此考虑。实际比你所说的更过之而无不及。不接通十武（19年已经通车，之前16年已经通动车），不开建西渝，不同意合肥提出的十汉兰，都是出于此考虑。请继续看：
以前考量何止是到西安转一圈，是要把人流堵在西安落户。
现在落户不说了，就是人流到西安转一圈都行。
发展西部，现实就是需要一些特殊措施。如果全部市场化，西部被吸虹的比现在惨多了。
理解一下，不要随意喷我，毕竟作为西安，大家都是有切身的利益。
梦挺好。
li448694239 发表于 2024-7-13 16:36
不走西安就没客流？ 大西北乘客南下 非要绕到你西安转悠一圈才对？路网稳定性不要 都围着西安转才对？ ...
大西北乘客南下干啥，打工吗？还是方便四川农民工去新疆摘棉花？商务客流说的和京津通勤似的。你看除了陕西以外，省会城市人口加起来能有几个西安市人多？
王安 发表于 2024-7-13 10:40
西安不愿意了
西安人举双手支持宝鸡成为西北的交通、经济、文化的区域中心，宝鸡自古就是一座人才辈出历史悠久的古城，炎黄从宝鸡一带走出，周秦壮大于西府的宝鸡，西安人，陕西人都会为西府宝鸡的快速发展出谋划策，贡献自己的力量
这个所谓的规划看看就可以了，兰渝之间有客货混跑的兰渝就可以满足需要了，高铁按照国铁的最新地方出资比例属于化债十二个重点省份的重庆、甘肃那个出得起？修了也是运椅子，至于银渝在银西、西渝运力达不到80%饱和的情况下也就想想了，当然做做梦还是可以的，梦里神马都有！！！错过前几年修高铁的黄金时段以后就不容易了！！！
早着呢
背刺西安
期待早日修好
期待早日开工