西安南站复垦成菜地，合同期限15年，瞳南退化成刚需
本帖最后由 strella 于 2024-7-1 18:41 编辑6月4日，西安高新区2024年二季度重点项目集中开工活动中25个项目集中开工，以新质生产力赋能丝路科学城；11个项目竣工投产，以此推动“双中心”核心区加速成形起势。
西安南站改建成城市绿心农业示范区项目也正式上马。目前，城市绿心农业示范区正进行土地复垦工作。
项目总投资：10700万元，将建设约309亩果蔬种植（项目种植面积约205794平米），其中生产设施143.184亩(温室用地143.184亩)；农业附属设施15.494亩(管理用房2.329亩，道路6.420亩，农资农具存放1.766亩，分拣包装3.883亩，附属其他1.096亩)。
项目拟购置设备旋耕机3台，播种机5台，施肥机3台，自动化喷雾机5台及其他设备30余台。建成后达产约200000斤。
换句话说就是南站和陕西的城际15年内都不打算动了？ 好，保住饭碗 现在这经济形势，城际就算了吧。 filex 发表于 2024-6-22 16:21
换句话说就是南站和陕西的城际15年内都不打算动了？
15年起步，最快20年 看看 看看 投资一个亿，卖多少菜才能赚回来 不知怎么想的？为啥非得建在高铁线位上？往再往南挪一点，对这个项目没有啥影响呀，这是人为的给南站建设增加障碍。如果提早启动建设，这个项目倒可以弄一大笔拆迁费。 haoxinqing 发表于 2024-6-22 16:58
投资一个亿，卖多少菜才能赚回来
不着急 征地一笔钱，复垦又一笔钱，一来一回这GDP就上去了 浪费钱，不能换个位置？ filex 发表于 2024-6-22 16:21
换句话说就是南站和陕西的城际15年内都不打算动了？
唉，桑心 再不复垦就晚了，想想大跃进。 filex 发表于 2024-6-22 16:21
换句话说就是南站和陕西的城际15年内都不打算动了？
西安站、北站和东站都可以接城际列车，就陕西规划的城际铁路线路，这三个站就足够用了。