西渝高铁向阳一号隧道出口掘进突破1000米
6月15日，由中铁二十局承建的西渝高铁康渝段三标向阳一号隧道出口掘进突破1000米。西渝高铁康渝段三标全长29.99公里，向阳一号隧道出口为本标段重难点工程之一，全长12759米。本标段负责出口段2401米施工，采用“主洞+1泄水洞”方案组织施工，最大埋深1007米。该隧道地层岩性主要为灰岩、白云岩、页岩等，隧道区段不良地质主要为有害气体、岩溶、岩爆、危岩落石、软岩变形等。
自开工以来，面对地质条件复杂、安全风险叠加等严峻挑战，项目多次召开专题会议，制定详细施工方案，在施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、勤量测”的原则，加强超前地质预报探测并采取相应的防治措施，在克服施工重难点问题的同时，积极推广新工艺，针对隧道施工提出了仰拱“七线”激光定位、仰拱矮边墙机械小车凿毛等“四新”技术，提高了现场施工的生产效率，在抓好安全风险管控的同时，合理优化资源配置，始终坚持安全、质量、进度齐头并进。
截至目前，中铁二十局西渝高铁康渝段站前三标隧道总共掘进7703.9米，完成全部正洞任务的26.9%。
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