西安何时能成为双机场枢纽城市？
本帖最后由 周秦汉唐666 于 2024-5-24 03:37 编辑西安何时能成为双机场枢纽城市？
上海、北京及成都已晋升为我国东部、北部和西部地区的重要对外交通双机场枢纽城市，对其经济增长起到了推动作用。
许多城市在见到双机场给城市发展带来的巨大助力后，也提出建设第二机场，而其中就有包括像重庆、南京这样既有发达经济，又能提供庞大人流量的城市。近日，中国将新增一个拥有双机场的第四座城市，其并非重庆或南京，而是东南沿海城市——广州。就在今年4月份的时候，广州日报就发布了广东省发改委提出的重点项目计划，广州将再拥有一座大型机场，而这座机场的名字叫做珠三角枢纽机场，然而珠三角枢纽机场并没有落户广州，而是前往了佛山。
新一轮改革开放重点已经从沿海地区全面转向为一带一路战略，西安作为陆上丝绸之路起点城市，已经成为国际班列集结中心，有着活力无穷的巨大发展机遇，物流人流呈现爆发式增长，何时能拥有双机场让人们充满期待。
西安一个机场就够了，不可能2个。双机场就北京，上海，成都有一个共同特点就是处于边边角角位置高铁不行。西安高铁交通发达，只需要一个机场 西安看齐广州;P 天府机场能把人跑死累死 一般情况下一个机场就够了，北京上海成都是因为机场没有扩建条件了。 好大喜功，不贴实际。若真有这钱修第二机场，请直接发给陕西收入靠后的那300万家庭。 且不说北上广，跟成都现在多大差距，还双机场... 烧那钱干啥 啥都向超一线城市看齐，有那实力吗？自身能力够了，那还远吗？ 成都是因为双流没位置扩建了，才新建第二机场。咸阳机场不存在这个问题。 什么时候，陕西的经济、人口、产值达到了目标，就会有的！ 在空域、场地足够扩建的情况下，建设双机场属实多余 大巴车都要退场了，搞那么多机场是有毛病吗，西安有那么多的民航需求一个机场不能满足？ 加油