【聚焦2024】西十高铁汤峪河特大桥架梁完成过半，魏寨路基将要成型，焦岱拆迁有些慢
本帖最后由 关中环线 于 2024-5-3 05:12 编辑西十高铁正线全长256.7公里，设计时速350公里，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的汉十高铁。其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
本标段为新建西安至十堰高速铁路（陕西段）站前工程1标，标段位于西安市灞桥区、长安区、蓝田县境内。合同开、竣工时间为2021年12月20日至2025年12月20日 工程造价为24.45亿元。
一、工程概况
本标段主要施工范围为：DK8+561~Dk38+486.8，正线长27.42km。施工主要内容包括：路基3.67km/5段（含蓝田站路基）;桥梁23.75km/5座特大桥，箱梁制架692孔（24m简支梁49孔，32m简支梁643孔） 32m现浇简支箱梁5孔，连续梁共10联（其中9联为悬臂浇筑，1联为现浇）；涵洞342横延米／14座；铺轨基地1处，铺新轨511.7铺轨公里，无砟道床54km，粒料道床2.65万方，道岔55组 房屋1344m2。
详见下图，图中其他信息略。
截止到2024年5月1日上午10点，汤峪河特大桥架梁确认完成过半，似乎接近或超过该桥的三分之二，仅剩余22榀左右即可完成该桥的架梁任务。据@素水耘歌 透露，每天可完成3榀箱梁，但现场也有人表示，一天的架设量达到了5榀。
我9点到达现场时刚好错过一榀箱梁的架设，看来下次得来早点儿。到桥下附近时工作人员已经对这榀箱梁进行最后的检查，即将撤离。
随后，运梁机从梁场那边运来一榀新的箱梁。但是后续等待架梁的过程很漫长并且和后续行程冲突，所以只好在10点左右离开。
目前，架梁方向的魏寨路基，靠近汤峪河特大桥一侧，有一段几百米长的地方正在进行紧张的填筑施工，涵洞台背处预计还需要填筑3-5米不等的高度，不知道等架梁机经过时能不能全部完工？
魏寨特大桥和浐河特大桥的桥墩，桥台，支座底似乎全部完成。两桥之间的嘴头侯坪路基也已全部完工。
但是，蓝田梁场到白神洞之间的区域，目前还处于桥墩和路基填筑施工阶段。图为焦岱镇街道边上的工地，我们可以看到，拆迁才刚刚勉强完成，中间还有数百米长一段的没做桥墩，像这样的区间估计还有三五处呢。
在汤峪水库大坝上意外地看到了架桥机在向前延伸，欲知更多详情，请锁定“回复”哦
期待早日建成通车。 二手烟和火车桥啥关系？ 可以 好 玛雅呀 发表于 2024-5-3 10:26
二手烟和火车桥啥关系？
蓝田即将开通真正全面禁烟的列车 浏览 很期待 看看 本次旅行，在嘴头村以下走的河堤路
远眺师村方向的跨210国道连续梁，可以看到钢模板和满堂架已经开始拆除。下次路过时也许架桥机就过了那个地方。
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