按图上的线路，西安到成都至少800公里，时间、票价、客流都不占优。还不如把这个几百亿直接投给宝鸡。
雍州华夏 发表于 2024-3-29 14:21
你知道修这条路，能让多少农民工，建材商上下游有活干吗，你知道创造了多少就业岗位？拉动多少消费和经济 ...
大兴土木只能富了少数有权，有关系的人。还不如把这些钱给老百姓一人发500元。秦修长城，隋修大运河，没错。就是太急了。超过老百姓承受力
首先标的就不对，四川段人家在修都是250的速度，巴中到南充，南充到广安到重庆都是设计250，你在想啥呢。
光看快了，
加上西宝170公里，接近750的里程，票价怕不得400块。
长安不长偏居中 发表于 2024-3-29 14:16
拒绝浪费，有这钱给陕西农村老人每月多发500元
多发500还是吃不上四个菜
终南之上 发表于 2024-3-29 15:39
大兴土木只能富了少数有权，有关系的人。还不如把这些钱给老百姓一人发500元。秦修长城，隋修大运河，没 ...
那就别开厂子了，给工人那么点工资，干脆给老板发点钱，老板也不用开厂子请工人干活了
你这种思维，直接回到蛮荒了
雍州华夏 发表于 2024-3-29 17:54
那就别开厂子了，给工人那么点工资，干脆给老板发点钱，老板也不用开厂子请工人干活了
你这种思维，直接 ...
前几年，老美，欧洲，新加坡，香港都给老百姓发钱，经济不照样很好，别人都是蛮荒国家？别人怎么不修高铁？你在工厂打螺丝干傻了吧。
加油
雍州华夏 发表于 2024-3-29 14:21
你知道修这条路，能让多少农民工，建材商上下游有活干吗，你知道创造了多少就业岗位？拉动多少消费和经济 ...
人口进入下降通道了！现在很多基础设施都严重浪费了，现在的高铁绝大多数在亏本运营！再修建远超市场需求的线路，运营一天赔一天，最终不得不废弃！你只追求修建时的基建带来的效益，这跟吸毒带来几秒的快感没有两样！
xiekou 发表于 2024-3-30 08:17
人口进入下降通道了！现在很多基础设施都严重浪费了，现在的高铁绝大多数在亏本运营！再修建远超市场需求 ...
你不建别的省建，用的还是你的转移支付，别的省开工建设拉动了上下游和农民工从业人员，你没工作照样得去打工
好
雍州华夏 发表于 2024-3-31 03:43
你不建别的省建，用的还是你的转移支付，别的省开工建设拉动了上下游和农民工从业人员，你没工作照样得去 ...
呵呵，没看见有些省份被禁止搞基础设施建设了？你以为欠的债国家都会给你兜底？因为债务，大面积降薪的地区越来越多，你觉得这样不是在危害地方经济？举债建超过需求的设施，为的是基建带动的那点收入？
好
加油