找晚报 发表于 2024-3-14 12:26:04

田雨 发表于 2024-3-14 09:06
有没有想过只是增加了等车的时间，而且错过一辆等更久。

本来上下车位置都离车站不远，这样一搞，可能要下的站不停，要提前一站下车，晚上得走一站路，只是给坐车的人带来不便，没有任何好处！

微红wh 发表于 2024-3-14 13:13:14

{:mocs_33:}

Xingdaodian 发表于 2024-3-15 09:43:35

lxj1019293 发表于 2024-3-14 06:54
是的

需要隔几站有一个共同站，各站和个时间点都有统计数据，选定哪个站很容易，懒得弄而已。

飞羽无尘 发表于 2024-3-15 11:36:12

越站就不运椅子了？

城西的灰 发表于 2024-3-15 13:27:02

讲出了人民心声。城内堵的一塌糊涂，公交车慢，开车更慢，所以路上电动车，两轮的车越来越多

某…某 发表于 2024-3-17 08:25:38

透過陽光的冰晶 发表于 2024-3-14 11:16
西户线客流太爆了，可怜就一列车。。。

西安修地铁是为了某种利益，而不是为了需求

历练 发表于 2024-3-17 09:25:56

换位思考，你坐地铁刚好越站过去了，没坐上，啥心情，再多等时下一趟，心里肯定不舒服吧

思无止期 发表于 2024-3-18 10:36:44

那咋知道哪几站没人上下呢？
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