扩能投资结束,继续收费10年?
唉 奔跑的少年 发表于 2024-3-6 15:42
建议绕城正式更名为三环,早都穿过西安主城区了,过境功能也有外环高速承担,为啥非得死守着绕城的名字不放 ...
嗯 浪子王 发表于 2024-3-6 15:32
没格局啊
是 太平河畔 发表于 2024-3-6 13:55
望梅止渴
对 zhangm 发表于 2024-3-6 15:49
看看
好 好 不可能免费,已经从600降低到300了,也算是给了个交代 我想起个名字 发表于 2024-3-6 11:45
修修补补,思路太局限,能不能有格局?现在的南边绕城和三环合并免费,往南,往北再修1条八车道! ...
你出钱么 我想起个名字 发表于 2024-3-6 11:45
修修补补,思路太局限,能不能有格局?现在的南边绕城和三环合并免费,往南,往北再修1条八车道! ...
那样老高速怎么收费啊{:mocs_9:},绕城一年营收十个亿 有177个亿都能重修个绕城高速 十年后看看能不能动工 不能 我想起个名字 发表于 2024-3-6 11:45
修修补补,思路太局限,能不能有格局?现在的南边绕城和三环合并免费,往南,往北再修1条八车道! ...
没用,投资177就是为了不想把绕城交到西安市当三环。拓宽对缓堵用处不大,西安交警只处罚违停这种静态交通违法,行驶中的交通违法处理少之又少,如果西安驾驶员能规范行车绕城早晚高峰最起码能缓堵30% 177亿,只修收费站,连接线!没一分钱用于拓宽改造,增加通行能力上。全部用于招揽顾客挣钱上了!
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