是不是LD采购的车太贵了？
不赚钱的事情无法长久的，最起码也不能赔钱，建议涨5毛钱，普通人一天坐两趟，也就贵1块钱，公交都抱怨贵的话，还是回农村种田吧。
940591540 发表于 2024-2-22 11:35
我这次去了趟香港，公共交通费是TM贵，两天公交地铁花了300，更不敢打车。西安公共交通目前这种困境，我认 ...
香港不是消费高，人家本身收入也高，相互制约的
真是让人大开眼界，碰到问题连分析一下都省了，挥刀就直接在自己身上割肉！
谈持续运营不公开收入、成本、利润/亏损？提供公共交通是政府的义务吧，纳税人的钱花哪里去了？
好
霍华德 发表于 2024-2-22 15:35
真是让人大开眼界，碰到问题连分析一下都省了，挥刀就直接在自己身上割肉！
谈持续运营不公开收入、成本、 ...
哪个城市公开列？现在全国几乎没有一元钱能坐公交列，
还是先优化线路吧！公交公司也该转变思路了，不要死守着城内成熟线路，为啥就不能瞄准地铁未覆盖的区域？多布局小区到地铁口的接驳线路，还有好多地方不通地铁，坐公交也不方便呢
ghy2nan 发表于 2024-2-22 11:47
公交公司不应该是盈利性企业吧，财政补贴不能加大吗？
财政的盘子就那么点
vantageV1 发表于 2024-2-22 13:01
急需调整线路，串联起地铁站到家的最后一公里……类似从长安一口气跑到北三环这种线路早该调整了……
...
这种超长交路实在是浪费运力
少修一条地铁，补贴给公交公司，足够公交公司稳定运营三十年。
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公交摆烂，没办法。
大力减少与地铁线路重复公交线路，补充没有地铁的区域，减少没地铁区域群众等车难问题。
长安通打7折就行了，还有老年人就不要免费了，打个五折，人家不差那点钱