4月起！西安绕城高速降费，陕西这3条高速计划今年通车！
去年9月30日，关于“西安绕城高速收费期满后再次延长”引发网友热议。西安绕城高速收费期限于2020年到期后，延长三年至2023年9月份，但去年9月30日到期后，官方发布消息对收费年限又做了延长，具体延长多少年并未提及。不过近期，从有关部门获悉权威信息，西安绕城高速包缴年费有望降低，这对于来往西安周边的上班族而言，确实是一大利好。据悉，该政策有望于2024年4月份进行调整：包缴年费由600元/车降低到300元/车，同时将陕D牌照的咸阳籍小客车纳入包缴范围。图源网络
陕西计划今年建成通车3条高速
从陕西交控集团日前召开的2024年工作会上获悉，2023年，陕西交控集团建成高速公路通车里程163.5公里。
2024年，计划建成通车兵马俑专线、曲太、马泾3个项目，加快建设安岚、洛卢等9个续建项目，力争开工西永、合蒲、周乾、零蓝4个项目。
兵马俑专用线
兵马俑专用线公路改扩建项目将连通已建成的秦唐大道，形成临潼区旅游大环线，并与兵马俑第二停车场相接，来往景区的游客可直接进入停车场；同时该项目将在省道108处新增一处互通式立交，有效改善临潼渭北工业园与城市之间交通不便的现状。
该项目全长6.15公里，总占地445亩，起于连霍高速（G30）兵马俑互通立交，向东沿现有兵马俑专用线加宽改扩建，下穿陇海铁路，在柿园设临潼北互通式立交与省道108一级公路相连，实现与临潼城区及渭北工业园区的连通，止于胡家寨。预计将于2024年9月通车。
包茂高速曲江至太乙宫改扩建项目：
项目全长18.53公里，征用土地1152.41亩，以曲江枢纽互通立交为起点，终点至太乙宫互通立交，途径西安市曲江新区、航天新城、长安区。计划2024年10月建成通车。
路段是陕北、西安通达陕南的重要通道，每天车流量约2万车次，建成后将有效缓解G65这一路段“肠梗阻”状况，提升国道主干线在陕西西安路段交通服务水平。
马家堡至泾阳高速
马家堡至泾阳高速是《陕西省省级公路网规划（2018-2035）》中规划的机场高速与包茂高速联络线，同样能够弥补西咸新区秦汉、泾河新城未有直通高速的空白。
图源交控建设
项目主线全长8.3公里，起、终点分别对应机场高速马家堡互通和包茂高速泾河互通立交，按双向六车道、时速100公里标准建设，设特大桥2座（总长5.43公里），改造利用马家堡、泾河新城互通式立交2处。
太牛了，一个中等面积省，一年新通车高速为三十多公里。 契约精神没有，何以要求民众契约呢？ 西阎段也变成300吗 阅 {:mocs_44:} 国力 发表于 2024-2-4 14:15
契约精神没有，何以要求民众契约呢？
垃圾公信力，各种诈骗更加层出不穷的来源 高陵平头哥 发表于 2024-2-4 14:44
西阎段也变成300吗
估计没有可能，除了包年的600，好像每次还要加钱 有望 阅 100可以 不错 国力 发表于 2024-2-4 14:15
契约精神没有，何以要求民众契约呢？
利益在作怪。 惠 已批阅