讨论 › 城市发展 › 西安南站为13台26线地下站 站房15万平方米

阳光阳光 发表于 2024-1-20 14:14:44

{:mocs_33:}

岭下秦人 发表于 2024-1-20 14:32:36

说了半天和没说一样，还在远期规划中…{:mocs_9:}

chenyl2001 发表于 2024-1-20 15:02:08

12306铁总 发表于 2024-1-20 12:57
海淀区岂不是更惨

你没去过北京吗？海淀区包括高铁站几个火车站

万里长城永不倒 发表于 2024-1-20 16:16:31

南站基本不可能修了，不在国铁干线上，城际铁路规划又变更，如果要修，那就只能修南站-东站，南站-西站的联络线，而且这个联络线只能陕西自己出钱，现在省里财力紧张，能掏钱修这个用处不大的南站吗？

骊山菩提树 发表于 2024-1-20 16:50:29

遥不可及

12306铁总 发表于 2024-1-20 18:59:41

chenyl2001 发表于 2024-1-20 15:02
你没去过北京吗？海淀区包括高铁站几个火车站

你来数一数海淀区除了清河站还有哪个站？

微红wh 发表于 2024-1-20 19:56:43

远期规划，变数太大，遥遥无期

大海水 发表于 2024-1-20 20:37:59

看看

古月立青淳 发表于 2024-1-20 21:19:12

阅

海山 发表于 2024-1-20 23:00:59

建议往南移位5公里，在四环外，远期100年受益。

国力 发表于 2024-1-21 09:28:29

轨道交通公交化是世界城市发展的主流，用霸王硬上弓的办法发展，只能是竹篮子打水一场空，西安北发展多少年了，还是那样起色不大与巨额投资相比，简直就是往水里扔钱，不计后果，发展经济一定要复合客观规律。否则，建好后不久也就日渐衰落……直至烂尾……

BBR 发表于 2024-1-21 11:04:50

“大饼”可以鼓舞人们信心

cccv168 发表于 2024-1-21 11:17:06

猴年马月，遥遥无期，都散了吧

xjhippo 发表于 2024-1-21 13:00:14

猴年马月站

momoj 发表于 2024-1-21 16:55:13

远期规划，连效果图都懒得细化{:mocs_32:}

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