加油
终于可以省钱还不用吸二手烟了
速度提高了是好事啊，多也多不了几个钱
西北狼笑 发表于 2024-1-1 11:31
西安到铜川只有绿巨人，为啥没人质疑啊？春运开通的临客只要几块钱，也就绿巨人的三分之一，时间多了一个小 ...
铜川的绿巨人太鸡肋了，新区距离耀州站5公里，运行时间还长，等高铁开通，就没啥人坐了
huodi777 发表于 2024-1-3 09:40
铜川的绿巨人太鸡肋了，新区距离耀州站5公里，运行时间还长，等高铁开通，就没啥人坐了 ...
新区和老区的高铁站距离太近，高铁开通一般也是错站停，两个车站都停的车很少很少。
好
如果嫌动车贵了可以买个夜间开行的卧铺，不耽误睡觉也不耽误出行，还便宜。
huodi777 发表于 2024-1-3 09:40
铜川的绿巨人太鸡肋了，新区距离耀州站5公里，运行时间还长，等高铁开通，就没啥人坐了 ...
高铁开通前，还是非常感谢铁路和地方为恢复铜川客运做出的贡献！克服了很多困难，顶住了压力，打破了大巴垄断，把价格压了下来，舒适程度大大提升，恶略天气也有了出行工具。说白了纯民生工程，压根不挣钱，高铁开通后，我也感觉不乐观，保留的可能性不大，还是建议利用这次改造的成果开通公交化班车，短编组，在三原到铜川，前河镇之间开行，方便沿线群众出行，低票价，多站点，开发旅游资源和农副产品，兼具公益。