西十高铁湖北段汉江特大桥P4主塔顺利封顶
今天上午随着百米高空中最后一方混凝土浇筑完成西十高铁湖北段汉江特大桥P4主塔顺利封顶标志着中国最大跨度梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶12月24日,由中铁十一局承建的西十高铁湖北段汉江特大桥P4主塔浇筑完成,标志着国内最大跨度的高铁梁桁组合结构斜拉桥首塔封顶,项目建设按下“加速键”。
上午九点,西十高铁湖北段1标汉江特大桥P4主塔最后一节启动浇筑,混凝土通过超高压输送泵,被输送到186.5米的塔顶高度,在现场施工人员密切配合下,灌注到塔体内部。为保证浇筑质量,施工人员采用了多种方式进行养护。
据了解,汉江特大桥是西十高铁全线控制性工程。汉江特大桥全长917.45米,P3、P4两座主塔高度均为186.5米,共设置80对斜拉索,主跨420米,是目前国内最大跨度的高铁梁桁组合结构斜拉桥。施工方采取高塔混凝土抗裂性技术研究、混凝土职能温控成套技术施工的方法,来保证工程质量提高施工进度。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,西十高铁全长255.76公里,设计时速350公里,其中湖北省境内86.36公里。建成通车后,将实现十堰至西安1小时通达。
3年后
西十高铁开通运营
仅4.32秒
一趟高速列车就可
呼啸着跨越这座汉江特大桥
好 祝贺! 谢谢分享 加油 酷 好 是啊 好 很好啊 好 加油 加油! 加油 牛逼。。。
页:
[1]
2