谝两句大阎良的铁路
自从西安到铜川通了动车以后，阎良也跟着沾光了，有了两趟路过可以去铜川和到西安的动车，到西安不到一个小时，到铜川一个小时多一点，多了一个出行选择，而且我发现从阎良上下火车的人还不少哩。再看看阎良的铁路线，竟然是咸铜铁路和西韩铁路的交汇点，还可以接通侯西铁路，不久的将来还要接通西延高速铁路，未来不可限量哦。只是现在开通的铁路客运还是有点少。
阎良还是太小了，地盘小、经济规模小，富阎一体化才是大方向，和富平全方位融合，带上富平一起玩。 还是工商业不发达，吸引不到新的外来人口，农村人还一个劲儿的往外流失，导致阎良一蹶不振。
{:mocs_33:} 阎良沾了光？沾谁的光？ 飞机城可能有保密需要，人口不能多 阎良铁路线不直，开进去后有倒出来，浪费时间 谢谢分享 我印象中的阎良火车都是拉煤的，小时候在西闸口经常遇到铁路栏杆放下来等火车。从小到大没有做过一次 阎良到西安的火车 bob521 发表于 2023-12-19 12:29
我印象中的阎良火车都是拉煤的，小时候在西闸口经常遇到铁路栏杆放下来等火车。从小到大没有做过一次 阎良 ...
现在西阎高速只到香湖湾，西临到火车站，不过车有点少，好像还多了一趟到西安北站，车也不多。只是大部分不开车的人基本都坐出租车了，25元把你送到香湖湾到火车站这一路上的任何地方，回阎良只要是城里直接送到小区门口。火车也只是在开通了动车之后多了一种选择而已，以前的火车之所以没人坐主要是太慢了。 我认为主要还是因为要开通到铜川和富平的火车客运业务，阎良只是绕不过去捎带脚而已。 三步 发表于 2023-12-19 06:17
飞机城可能有保密需要，人口不能多
保密的地方都进不去，为了阎良的经济建设还是需要外来人口的，以后是不是河南的经济增长能走到全国前列。 云潮 发表于 2023-12-18 11:11
阎良还是太小了，地盘小、经济规模小，富阎一体化才是大方向，和富平全方位融合，带上富平一起玩。 ...
现在是富平带上阎良玩哩，阎富新区都变成富阎新区了{:mocs_41:} 阎良是从临潼分出去的 越来越好
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