微红wh 发表于 2023-12-13 22:05:18

{:mocs_33:}

王蜀黍1 发表于 2023-12-13 22:10:03

周秦汉唐666 发表于 2023-12-13 20:28
富阎一体化，富阎一家人，宝鸡才一个高铁站，富平和阎良还各自设站？思想不能太狭隘 ...

西延高铁50年内车次都不会饱和，主要的就是承担干线和兼顾城际的功能。这才能最大化利用这条线路，你跟我说这叫狭隘。

w710514 发表于 2023-12-14 11:18:30

这样绕就远了，应该有个便捷通道进西安

huiger 发表于 2023-12-14 11:27:43

出山的狼在行动1 发表于 2023-12-13 15:37
完全可以蒲城--富平南高陵（此段利用西延段，兼顾了阎良）

西延不能跑城际

断点10 发表于 2023-12-14 17:34:08

规划好

12306铁总 发表于 2023-12-14 19:13:45

huiger 发表于 2023-12-14 11:27
西延不能跑城际

只有想不想跑，没有能不能跑，就西延高铁以后的车次数量，250，300，350随便混着跑都可以。

秦风 发表于 2023-12-14 19:22:10

关中环线 发表于 2023-12-13 19:29
有生之年系列

这个还是有希望的，首先机场西北垮泾河大桥都修了，二是修银西高铁的时候渭河特大桥修建的是四线桥预留2线。这个线路本身还是有市场，从韩城到机场、西安西站就方便多了。

周秦汉唐666 发表于 2023-12-14 19:24:36

秦风 发表于 2023-12-14 19:22
这个还是有希望的，首先机场西北垮泾河大桥都修了，二是修银西高铁的时候渭河特大桥修建的是四线桥预留2 ...

对，把以前阎机城际的半拉子工程都利用上了

找晚报 发表于 2023-12-24 15:47:58

西安段和17号线重合了，为啥不能到西安北站或者西安站？难道这一区域的人到西安都是到机场去的？再说了，从机场到西安北站的14号线绕来绕去不是很便捷，浪费时间，为啥渭南市区经富平要到机场（17号线）、韩城经富平也要到机场？

皮特哥 发表于 2023-12-27 20:09:16

周秦汉唐666 发表于 2023-12-13 20:28
富阎一体化，富阎一家人，宝鸡才一个高铁站，富平和阎良还各自设站？思想不能太狭隘 ...

一体化就是个笑话，西咸多年了，富平阎良分属渭南和西安，咱陕西这些领导哪个领导有那个动力搞这个一体化，就是个宣传口号定期拿出来喊一喊，表明自己的做事{:mocs_32:}
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