西安绕城高速雁塔出口还要堵到什么时候
本帖最后由 naci424 于 2023-12-7 17:30 编辑家住曲江，走绕城高速的应该都体验过雁塔出口有多难走，天天晚上各种堵，严重的堵，堵到绝望那种。
绕城雁塔高速出口共有4个ETC出口，2个人工出口。出来之后往北2个道，往南只有1个车道。
尤其是往南走，至少4条车道的车往一个车道挤，真想不通最早设计的专家们，就没考虑车流量这个概念吧，只是单纯的设计个车道吧。
雁塔高速出口瞬时流量确实很大，曲江二期，航天城的基本都上都从这个高速口下，这个问题迟早要解决，车只会越来越多，日后只会越来越堵。
我个人想法，不知道可行不，大家也帮忙建议建议：
能否从往北的路口，平行三环往东修2车道的桥，跨越芙蓉西路的下穿路，然后再并到三环主路上。
可能会占用曲江服务区部分区域，这样的话，往南走的车，还从现有的路口出；往东的车辆可以跨过芙蓉西路之后在并到三环主路上。
即使这样日后也会堵，但总比现在这样能缓解一些吧！
无奈 拆除出入口，拆除曲江服务区，将南绕城4改8 无解 plmm9000 发表于 2023-12-7 15:00
拆除出入口，拆除曲江服务区，将南绕城4改8
南三环都没见升级改造，还指望能拓宽绕城
立体交通在西安来说就是妄想，看看知乎上评价西安的交通，简直烂到无法想象 曲江出口也是堵的一塌糊涂，也是多车道到了路口一下子少了好多车道，每次都战战兢兢害怕抢道刮蹭 花开长安 发表于 2023-12-7 15:34
曲江出口也是堵的一塌糊涂，也是多车道到了路口一下子少了好多车道，每次都战战兢兢害怕抢道刮蹭 ...
每天从丈八上，雁塔下，光从雁塔收费站挤到三环的时间，都比在高速上的时间长，开一这段太艰难，基本上车贴车，全程高度集中，容不得半点松懈 正常 出口做成隧道右转到公田一路上，想去东三环方向可以在公田一路向东转，重新上南三环。当时就是图省时省力省成本，修的残疾道路！
vantageV1 发表于 2023-12-7 16:57
出口做成隧道右转到公田一路上，想去东三环方向可以在公田一路向东转，重新上南三环。当时就是图省时省力省 ...
这也是个办法，只是芙蓉西路交通压力会更大，南北方向 80 多秒的红灯，40 多秒的绿灯，天天堵两条街 赞 阅 住在曲江，在高新上班，就是个笑话 云潮 发表于 2023-12-7 19:32
住在曲江，在高新上班，就是个笑话
等地铁8号线吧
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