西安东站至华胥镇隧道和枢纽建设的建议
本帖最后由 我来人间 于 2023-12-1 13:44 编辑建议给西安东站至蓝田华胥镇规划建设一个条隧道。建设华胥立交枢纽，实现沪陕高速福银高速了312国道互通，可拉进与主城区的距离。缩短往返主城区雁塔曲江的时间。减少上海福建等东南方向来西安东站的时间，可直接通过华胥枢纽进入华胥隧道直接到达至西安东站，这样可以有效解决了灞河新区、蓝田道路的车辆分流、缓解祥云路的交通拥堵的实际问题，从蓝田华胥到西安东站只需打通6公里左右的隧道便可实现南北区域的便捷通行，这样从西安东站到华胥镇全程不到10公里的距离开车8~10分钟即可到达。蓝田到曲江30分钟可到达。
长远来看对于缩短时间、车辆的燃油成本、用电成本是长期受益的好事情，几年后西安东站的建成未来将成为亚洲最大的铁路客运枢纽站，对于周边几十公里区域的经济辐射带动作用是不言而喻的，对于区域经济快速发展意义非常大！
西安东南白鹿原人出行难，建议在西安东站处建设到焦岱镇的高速路方便白鹿原人民出行。建成后可方便白鹿原人出行。
可以 直接坐高铁{:mocs_32:} 好 建设西安东站至华胥镇快速路高架桥，并设置建设华胥立交，实现沪陕高速福银高速互通，通过华胥立交，可大幅缩短商洛上海福建等东南方城市来西安东站的时间，可大幅度减少绕城高速拥堵。
挺不错的想法，就是不知道市上有没有这么大的魄力？就怕给你沿着现状道路加宽 想法很好 东站到焦岱的高速？你怕是不知道蓝田高铁站地理位置实际上在汤峪川道 多花你的油钱了，感觉钻心的疼…… 白鹿原20年后也可以开发开发，再给蓝田修个机场 加油 {:mocs_48:} 应该会修隧道，不然中远和万科为什么在华胥镇上开发楼盘。 正和我意{:mocs_34:} 人家不会理睬你