“北煤南运”重载通道 靖神铁路新建复线
“北煤南运”重载通道靖神铁路新建复线11月15日上午，靖神铁路复线工程可行性研究报告鉴修汇报会议在西安召开。陕西铁路物流集团、靖神铁路公司有关领导、部门负责人，相关专业段负责人，设计单位中铁设计咨询有关负责人参加了会议。
会议期间，设计单位围绕专家评审意见，对靖神铁路复线工程可行性研究报告已完成的鉴修工作进行了汇报。
与会人员围绕复线工程功能定位、沿线重要支线布局、远期规划预留、运量预测、路网外部环境、铁路专用设备和技术等方面展开了深入讨论，并提出了具体优化意见建议。
靖神铁路复线工程位于陕西省榆林市境内，项目贯穿榆神矿区、榆横矿区北区和榆横矿区南区，线路北起包西铁路神木西站，南止浩吉铁路靖边北站，复线全长218.109km，设计速度100 km/h，铁路等级为重载铁路。
本项目南连浩吉铁路，北接包西铁路，是浩吉铁路重要的煤炭集运线，是国家“北煤南运”战略运输通道的组成部分，是榆林市煤炭外运公共通道。复线工程的建设对于提升国家能源安全保障能力、优化区域路网布局、促进国土资源开发、助力区域经济高质量发展等具有重要意义。
不办理客运吗？ 重载 减轻包西铁路运输压力 安康镇平到重庆巫溪的高速公路这几天通车！以后陕北的煤炭通过包西铁路运到安康，从安康到重庆奉节长江码头走水运覆盖长江流域更方便，西安到长江边也就300多公里，这也是一个北煤南运大通道
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