早干啥去了？谁设计的？又是谁审批的？看看昆明路高架西口，竟然不能跟西三环直连互通，更没预留向西延伸至阿旁宫收费站的条件，太搞笑了。
西安有太多的残疾立交，缺胳膊少腿的
lijingxs 发表于 2023-10-17 14:21
早干啥去了？谁设计的？又是谁审批的？看看昆明路高架西口，竟然不能跟西三环直连互通，更没预留向西延伸至 ...
西南二环立交那么复杂，昆明路高架和西二环居然没有连接匝道
设计的人敢不敢出来走两步
改造完成还是个半互通立交
二环全线拓宽改造才是利民的大工程，应该早日实施
早日通行
西京总督 发表于 2023-10-17 12:27
基础设施建设不考政府财政考的是啥？你说说看
我投诉过，说是这个匝道涉及汉城遗址，所以方案没批
希望设计时，带点前瞻性，减少缝缝补补，没完没了的不漏建设
半成品，不能互通，
179477998 发表于 2023-10-17 18:34
二环全线拓宽改造才是利民的大工程，应该早日实施
当初要是和长安大学关系搞好点，二环不至于是现在这个鬼样子
这些设计师都是小学水平，还谈啥前瞻性：二环未央路立交，二环上是单向三车道，到未央路立交有一个右转匝道，立交桥上主路就只设计了2个车道，3-1=2，由于突然收窄形成了一个堵点，他就没想过，单位时间如果有900辆车经过，每个车道平均300辆车，如果右转匝道出去了100辆车，剩余800辆车在2车道的立交桥主路上，每个车道平均要400辆车，车流量突然增加了1/3，能不堵吗！同样的问题在西过境快速干道原收费站处：由西向东出去一个匝道后，主路由3车道变为2车道。所以不是钱的问题，是设计水平太差！
断点10 发表于 2023-10-16 21:25
才休几年又改造？
不是一个位置，补了之前的尾巴而已
sxsbsxryxa 发表于 2023-10-17 02:49
朱宏路南左转进入北二环往北二环西太难了，从朱宏路南面来下穿东西桥到桥东北，然后又左转下穿南北桥从东北 ...
现在就是补这个补丁，把南向西和北向西分离开，不然那个路口每次都堵成屎
Xingdaodian 发表于 2023-10-20 18:19
现在就是补这个补丁，把南向西和北向西分离开，不然那个路口每次都堵成屎
知道了，谢谢！
plmm9000 发表于 2023-10-17 15:10
西南二环立交那么复杂，昆明路高架和西二环居然没有连接匝道
设计的人敢不敢出来走两步
西南二环立交二期已经预留上北二环的右转和左转匝道，还有唐延路直接上西二环的匝道都有，不知二期丰庆路能不能直接上昆明路快速干道！