快速路改扩建建议
本帖最后由 大西安宝宝 于 2023-10-14 15:10 编辑上一次我把绕城高速里面分化成了4个环线，通过邮箱发过了ZF部门。
同时在这里被一堆人骂我。
今天不妨详细介绍一下。
二环北段走太元路或者从光明小区北边的公路，但是我的建议是不绕路过大明宫遗址，而是悬锁桥，悬索桥跨1千多米的遗址，仔细看地图遗址东西二边都是大量的居民楼，不需要绕路过遗址，可以缓解太华南路，重玄路，拾翠路，这样北部有多了一条城市主干线，是不是就可以减少城市拥堵的问题。
二条黑色线路选择，黄色线路是现在我们走的路，车都拥挤在这里。向西通过方新路连接到二环弯道那边，向东连接到二环。
西段本来考虑是走火星路，但是后来选择放弃，亲自走过几次二环西段感觉还差不多马马虎虎，而火星路本来就城市主干线，如果二环走这里就那还是没有什么变化。
南段建议从5号线上面走，把这里建成城市快速路。
黄色线路做为城市快速路路。
南二环道路就和过山车一样，为了在改造期间不影响南二环正常运行，所以现在重建。走5号线上面是为了最大程度减少拥堵，地上修路架桥，但是地下地铁可以正常运转。
这样二环就缩小了不少，同时因为改线现在原有的路可以利用起来修一个环线快速路。
西安堵车的原因大家都知道，第一是到处施工，第二是城市快速路太少。
施工那是没办法，总不可能不修路，不修路以后会更堵。但是快速路只能修没办法。
北二环影响改线，现在原有的北二环在升级的同时向西直冲汉遗址，从汉遗址旁边过。
广安路本来就是高架桥所以不变。
从幸福路修向北向快速路到广安路。
东段沿幸福路向北到广安路，而现在的黄色线路段是二环和新修环线的快速路，保持不变，因为建工路本来就是高架，同时连霍高速到二环的高架快速路也是二个环线之间的快速路。
西段沿汉城南路，而蓝色线路存在拆迁或者挖隧道，然后进入唐延路，黄色线路做完二个环线连接快速路。
南段只需要升级现在的南二环，摆脱那种过山车的感觉。
其实大雁塔东边到底要不要修高架桥一直在犹豫中，毕竟这里是西安的富人区，同时游客比较多。
其实绕城高速免费的时间预计是在2026-2028年左右，但是如果扩建就完蛋了，继续收费几十年。
很多人都说大明宫遗址公园不能动，但是咱也没有动啊！悬索桥跨上千米例子国内比比皆是。 无聊，有钱就什么都好说 chenyl2001 发表于 2023-10-14 15:42
无聊，有钱就什么都好说
发给市政府，根本没有回复{:mocs_15:} chenyl2001 发表于 2023-10-14 15:42
无聊，有钱就什么都好说
城市高架桥在不考虑拆迁的情况下一公里4-5千万左右，在说了也不一定都要高架桥啊！在地面也可以啊！但是最起码不要出现十字路口红绿灯等情况啊！谁说地面不能修城市快速路了啊 在位子上的能操点心就不一样了 发了不少内容，楼主绝对热心市民！ 几座高架围绕遗迹，真是够可以的，猎杀西安景观，你还是去洛阳施展菜花吧。 {:mocs_42:} 大西安宝宝 发表于 2023-10-14 15:58
城市高架桥在不考虑拆迁的情况下一公里4-5千万左右，在说了也不一定都要高架桥啊！在地面也可以啊！但是 ...
你出生晚了几千年啊！ 大为 发表于 2023-10-14 19:50
你出生晚了几千年啊！
不考虑拆迁5千万一公里不是正常吗？ 我觉得你还不如建议把城墙和大雁塔，各种遗址公园拆了得了，你这都快把路修到文物保护边上了 好好 很详细啊 挺好的，楼主用心了