10月11日上午早高峰,幸福路道路现状
本帖最后由 蔚蓝1990 于 2023-10-11 13:37 编辑早上上班从幸福林带经过,建幸福林带时两边修了两条地下隧道,看看,这就是弊端,隧道出来的车道路不饱和,通行车很少(见图一)辅道过于狭窄,拥挤不堪(见图二)隧道出口后路段和辅道用绿植隔开,不能相互兼顾,造成公交车,机动车和非机动车都挤在辅道上,天天堵车。这就是设计不合理造成的,本来十分钟的路段,公交车要走40多分钟。
幸福林带建的很大问题是两边辅路太窄,当时林带往中间缩6米,一边辅路增加一条车道就不会堵了 堵在心里。 堵死 8号线要早通车 082682 发表于 2023-10-11 09:38
幸福林带建的很大问题是两边辅路太窄,当时林带往中间缩6米,一边辅路增加一条车道就不会堵了
是的,辅道拥挤不堪,机动车,非机动车,公交车都走的辅道,隧道通车路车不饱和,车少 un999 发表于 2023-10-11 13:27
8号线要早通车
8号地铁只能缓解,辅路太窄拥堵不能从根本解决 un999 发表于 2023-10-11 13:27
8号线要早通车
通了更堵,人过马路多了后绿灯时间加长, 交通问题难解啊 辅道设置太窄 红色记忆 发表于 2023-10-11 20:11
辅道设置太窄
是的
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