西汉高速车祸越来越多了
我想说很多人被自媒体带坏了，导致在很多人眼里高速最底限速是120。西汉咱也走过几次，有几个急转弯是真的离谱，车速80进弯都差一点翻车了。
加上那些大聪明见缝插针，隧道内随意变道，隧道内不开车灯，导致事故越来越多。
大货车司机最害怕的是刹车失灵，因为长下坡路段多。
冬季隧道口结冰，雨季还要防止泥石流滑坡灾害。
西汉高速建成16年，伤亡的人数还少吗？被排进国内十大高危路段。
西汉高速是中国南北交通的重要线路。
能不能带还完贷款后重建一条更加合理的路线，隧道单洞宽14.5米，现在不是当年了，现在国内建设超长隧道的技术已经非常成熟。
14.5米宽的单洞隧道是3.75X3=11.25米车道的宽度，国际标准公路标线宽度是15厘米，3个车道就是4条线就是0.6米，左侧线外留35厘米，11.25+0.6+0.35=12.2米，剩下的2.3米作为应急车道。按限速100或者120的标准建设。
西汉高速从涝峪口开始是上坡路过秦岭服务区开始下坡，利用多座特长隧道穿过这一段到佛坪县，从佛坪县到洋县，洋县路况就好起来了
高速上很多人直接140以上的开，变道也跟市区一样近距离变道，辅道入主道就慢悠悠的并，真是平时一年加不了两箱油的都上路了。 阅 这段高速是我终身的噩梦 可以把大货车分流到G85银昆高速，和包茂高速，京昆秦岭段改成客车专用，既可以降低事故率也可以提高效率 VERGIL 发表于 2023-10-4 20:59
高速上很多人直接140以上的开，变道也跟市区一样近距离变道，辅道入主道就慢悠悠的并，真是平时一年加不了 ...
问题是西汉高速部分弯道太急了，车速80进弯都差一点翻车了。 道路千万条，安全第一条 注意安全 慢慢的 {:mocs_30:} 不是越来越多，开通第二天那个国庆就是连环事故 当时的标注低 安全第一 谢谢分享 注意安全，不能大意。
页:
[1]
2