大海水 发表于 2023-9-25 08:33:11

西安一定要支持

ixian7888 发表于 2023-9-25 10:14:54

必须要重视啊

曹司徒 发表于 2023-9-25 12:40:10

大为 发表于 2023-9-24 21:48
6号线进行改造，南段从大唐西市向北延长到劳动路，向南延长到西工大，草堂。6号线东段从西门向西延长到西安 ...

现在地下线在没预留的情况下基本上无法中途改线，直接南延伸倒还有一定的可操作性。

副村民 发表于 2023-9-25 16:09:31

应该支持西工大

大为 发表于 2023-9-26 12:44:35

曹司徒 发表于 2023-9-25 12:40
现在地下线在没预留的情况下基本上无法中途改线，直接南延伸倒还有一定的可操作性。

少些想当然，北京地铁就拆分过线路。

摄氏零度 发表于 2023-9-26 12:47:44

这是西工大和建大最操蛋的事情了吧，面对两所大学，西安就是无动于衷，赶紧放弃新校区，撤回老校区吧

langfeng005 发表于 2023-9-26 17:16:13

真的需要好好支持了

曹司徒 发表于 2023-9-27 01:55:18

大为 发表于 2023-9-26 12:44
少些想当然，北京地铁就拆分过线路。

一号线拆分用了多久，又涉及到了多大范围多久的停运，13号线大部分本身就是地面线，改线难度不大。其他几个拆分又有几个不是没有预留拆分条件的。6号线没有预留，要硬拆，那就得拆隧道，对地面交通影响绝对比盾构机从底下过来的大，西稍门那里，整条线以及财政是否可以承受这么折腾。请您给个合理的方案。

曹司徒 发表于 2023-9-27 02:24:12

曹司徒 发表于 2023-9-27 01:55
一号线拆分用了多久，又涉及到了多大范围多久的停运，13号线大部分本身就是地面线，改线难度不大。其他几 ...

打错了，是国内的拆分案例里有几个没有预留拆分的条件的。

大为 发表于 2023-9-27 15:55:24

曹司徒 发表于 2023-9-27 02:24
打错了，是国内的拆分案例里有几个没有预留拆分的条件的。

太多的想当然。

曹司徒 发表于 2023-9-27 17:41:05

大为 发表于 2023-9-27 15:55
太多的想当然。

您说我想当然，那劳烦您举几个在无预留的前提下拆线的案例，让我去研究研究啊，我目前了解的都是有预留条件的或是本身在地面方便改造的。

摄氏零度 发表于 2023-9-28 23:37:23

口头承诺50年内绝对修通
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查看完整版本: 关于西工大两校区地铁站点问题