聆听如水 发表于 2023-8-17 18:32:59

好

vantageV1 发表于 2023-8-17 18:36:33

烟火 发表于 2023-8-17 14:57
你光看到发电损耗，那把石油直接灌到邮箱是不是就可以了？

你把我要表达的都总结了，我还接着说啥呢？

古月立青淳 发表于 2023-8-17 19:43:51

只是过渡

找晚报 发表于 2023-8-17 23:32:19

电是新能源吗，电车比内燃机汽车还要早50多年，它怎么就成新能源车了？

长安无处不飞花 发表于 2023-8-18 07:10:43

找晚报 发表于 2023-8-17 23:32
电是新能源吗，电车比内燃机汽车还要早50多年，它怎么就成新能源车了？

太阳能发电是新能源，现在太阳能发电成本已经降到2毛钱，已经低于火力发电了！

firstlove 发表于 2023-8-18 08:25:31

{:mocs_29:}

亲爱的路人幸福 发表于 2023-8-18 10:07:53

可以

qcxyyxg 发表于 2023-8-18 17:31:30

蓝黑之恋 发表于 2023-8-17 13:00
弯道超车才是关键
{:mocs_22:}

kekukele8403 发表于 2023-8-19 10:16:06

支持买油车

观山景 发表于 2023-8-19 12:45:17

这么低智吗？电车现在的卖点都很少宣传环保这一项，张嘴就来，给低智普及一下：1、电网一直有峰谷用电，电力领域一直也在研究储能，峰谷用电不用也会白白流失。多数电车都是峰谷充电，这部分用电绝对环保。2、热效率懂吗？可以简单理解能量转化率。火电厂发电机恒做功综合热效率基本是燃油发动机间断性综合热效率的一倍以上。3、火电厂污染集中固定排放，集中处理，可以上大型脱硫脱硝、固氮等工艺，污染排放控制严格。燃油发动机移动流窜排放，无法集中处理。好比一个是公共厕所与一个是随地大小便。4、有据可查，2022中国电力结构火力发电占比6成多，可再生能源占比3成多。2022新增装机容量火电占比只有52%，2023年上半年数据看估计一半都不到。5、电车锂电池退下来达到标准的可以做储能，完全不能使用的也有专业拆解回收机构在利用，锂矿都多贵，根本不可能随意丢弃。6、电车储电电池现在是锂，还在不断科技研发，大概率以后会有更环保更高效方案或革命式替代性材料；燃油发动机发展上百年已然是瓶颈，环保方案更更是瓶颈。7、石油-汽油，有一个很大的行业叫化工，就是汽油到你的油箱也是经过多少物流运输等。

国力 发表于 2023-8-21 14:23:30

什么事情都要从全面去看。。。褒贬过度必有私心。网上有个销售机油的网红，整天怒骂电车，道理之奇葩，令人忍俊不禁。我的观点都稳步发展，这中间还包括氢能源汽车。谁也别吃掉谁，齐头并进利益最大化。
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