521727 发表于 2023-8-17 09:20:53

好

Aren-E 发表于 2023-8-17 09:37:08

周至像是被遗忘了一样。

solariz0026 发表于 2023-8-17 10:07:57

早黄了

BOBOJ 发表于 2023-8-17 10:23:50

鄠邑区有了高铁，火车未来还有地铁，再过鄠邑城区附近，资源有些浪费，西安到周至城际方案应该走310到周至沿线有10多西安乡镇，人口都在三五万以上

丨丨丨 发表于 2023-8-17 10:33:53

BOBOJ 发表于 2023-8-17 10:23
鄠邑区有了高铁，火车未来还有地铁，再过鄠邑城区附近，资源有些浪费，西安到周至城际方案应该走310到周至 ...

等修了你再说浪费。ok？现在连具体线路都没出。

momoj 发表于 2023-8-17 11:17:47

长安云淡风清 发表于 2023-8-16 19:55
西安南远期应该并入西成、西武，乘客比西安北人更多！西安北规划的太失败！

哪里失败了，亚洲第一站，在站台数量上和远期规划上都是超前的，建好十来年了，现在来看是最成功的。或许西安所谓中心城市最成功的就是西安北站了。在你眼中就在失败，怕不是离你家远吧，就差建在你家了！

momoj 发表于 2023-8-17 11:19:26

南站可能还是没戏，靠省内城际能起来？

亲爱的路人幸福 发表于 2023-8-17 11:29:53

不可能

世博大道8 发表于 2023-8-17 12:58:06

瓜熟落地才算

ltz 发表于 2023-8-17 14:51:42

现在急需铁公机作为引擎，拉动经济哦，时不我待，赶快干！

够了， 发表于 2023-8-17 16:47:28

做梦呢

风萧水寒 发表于 2023-8-17 16:50:04

长安云淡风清 发表于 2023-8-16 19:55
西安南远期应该并入西成、西武，乘客比西安北人更多！西安北规划的太失败！

你不能说离自己家远就是规划的失败吧。西安北是郑西高铁和西兰高铁、包括西银西成高铁的配套站。西安南现在比较尴尬，近期应该也不会建设，因为没有高铁线路要停靠。你没有认真看《西安都市圈多层次轨道交通规划》，这个西法城际线先期建设利用陇海线只修眉县到法门寺和眉县到太白山的几十公里。要坐上西安南站的火车至少还得十年。
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