康渝高铁施工动态
中铁五局贵州公司康渝高铁XYKYZQ-10标王家塝隧道全面进入正洞施工8月4日，由中铁五局承建的西渝铁路王家塝隧道横洞顺利贯通，为隧道新增两个开挖面按下施工加速键，标志着该隧道全面进入正洞施工。
王家塝隧道全长2317米，为先期开工的“四桥两隧”节点控制性工程,施工连续穿越有毒有害气体、涌水、缓倾层等不良地质，并多次穿越供水和燃气管道、高速公路、高压电力线路及居民密集区域。
开工以来，项目部严格执行西昆公司以质量安全为核心，以“四化”支撑为手段，高质量建设“精品、智能、绿色、人文”铁路工程的要求组织施工，克服了征拆难、地质差、风险高、环保严等困难。
为确保隧道施工顺利掘进，项目部不断优化施工方案，狠抓工序循环衔接，统筹资源配置与调配，明确责任归口和施工节点，强化节点工期考核兑现措施，充分调动劳务班组积极性，促进隧道进出口及横洞施工大干热潮。同时，实行风险管控，加强现场安全质量监督力度，确保了施工安全和施工质量，进一步加快了掘进速度。
西渝高铁全长约739公里,是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，也是连接丝绸之路经济带和长江经济带的重要通道。
中铁十五局一公司康渝高铁XYKYZQ-9标孙家坪桥尾路基开始施工
8月1日，随着施工车辆驶入孙家坪，西渝高铁项目一分部孙家坪桥尾路基开始施工。孙家坪桥尾路基是孙家坪大桥建设的重要一环，它的开工为后续施工奠定了坚实的基础，同时也为整个龙潭水库特大桥工程按下了“快进键”。
中铁四局二公司康渝高铁XYKYZQ-7标刘家坝隧道出口首模二衬混凝土顺利完成浇筑
8月4日，西渝高铁康渝段站前七标项目经理部刘家坝隧道出口首模二衬混凝土顺利完成浇筑，标志着刘家坝隧道施工全面展开，正式进入平行流水正常循环作业阶段。刘家坝隧道全长1525米，设计为正线双线隧道，线间距为5.0米，最大埋深约49米。
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