思路+1
志愿司机筛选机制可以像疫情期间社区组织志愿者一样,先由个人自主报名再由曲江相关管理部门结合公安、交警部门的志愿司机个人资料和日常驾驶滴后台数据(个人有无前科和交通违章、违法等)+个人职业(职业长期稳定者优先)、年龄(低于25岁太年轻,高于50岁考虑个人健康因素志愿驾驶服务时对游客有可能造成滴人身和财产安全)、家庭情况(已婚已育有子女者优先)来筛选。
还可以在车内张贴志愿服务评价码系统,此类志愿服务自主参与服务次数、累计到一定量车主本人和家人可以畅游大西安多少个旅游景点、组织荣誉市民好人好事表彰、志愿服务一定次数可抵消一定周期内滴交通违法罚款等。
一旦落地实施,确实是一个很好地宣传大西安和厚道陕西人绝佳滴机会,天时(周边交通规划滞后)地利(网络信息实名制){:mocs_36:}。
难点在于:万一因参与疏导/送游客在行驶中发生交通事故(轻微型)后滴责任认定和因此导致游客误机、误车造成滴损失等 |