以前规划修建包西铁路时为什么不经过阎良?
如图所示从新丰镇附近向北,到阎良后再沿现在线路走不是更好?西飞好歹也是西安一张名片。陕西过去对阎良不重视,难怪央企纷纷离去(中航飞机、西电公司)。
昨天坐动车从西安到铜川,车向东北走到张桥又折向西南、到阎良后才能继续向富平、铜川走。多走20公里路不费油?
第一:富平与阎良太近,只能设一个站。第二,富平和阎良没在同一条主线上,若两地设站,就会导致线路角度变小! 哎 自古这片土地上,强干弱枝都是思想正确 陕西有句老话:弯弯路走岀。 弯弯绕 包西定位就是拉煤线吧 940591540 发表于 2023-7-3 15:22
第一:富平与阎良太近,只能设一个站。第二,富平和阎良没在同一条主线上,若两地设站,就会导致线路角度变 ...
答非所问 因为嘛 这个 在当时呀 本来是 但是吧 嗯 你知道的 情况复杂 所以呀 就修成这样了 懂了吧? 懂了 不知道啊 阿西莫 发表于 2023-7-3 19:18
因为嘛 这个 在当时呀 本来是 但是吧 嗯 你知道的 情况复杂 所以呀 就修成这样了 懂了吧?
懂了 因为新丰编制站的原因,包西线这段借用西延铁路! 当年确实有过阎良和富平的方案,被否了,具体啥原因记不得了。现在张桥到何寨段要新增建三四线,希望阎良能在关山搞个小站。 包西铁路这段是借用原侯西铁路的,70年代就已经修了。
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