秦智 发表于 2023-6-12 20:56
可能是我没有表达清楚我的观点哈，我指的是陆运（高铁+铁路）例如轨道宽度、车辆以及相关的电气化标准， ...
明白你的意思，我们当然支持一带一路的建设。但做海上强国一直是我们的梦想！任何一个沿海国家谁能放弃海运呢？谢谢回复。
长安无处不飞花 发表于 2023-6-12 20:11
谁需要知道他讲的人性沉沦，中国人根本不需要这个东西，中国人只需要张扬人性的东西，像杨家将、包青天、 ...
貌昧的说，你是年轻人吧？扯远点，可能没怎么接触过当年的伤痕文学，这类作品看着压抑，但作品从zz到社会，从人类到思想必竞给人以启迪 ，不管它是吾是不是五四文学的继承，毕竞有别于十七年文学。包括废都，也包括唐诗宋词，都己过去，也都是我们的写照，也都在我国文学史上占有自己的地位。另外，你提什么个性，美国可是把个人主义发挥到极至的国家，你可以公开指责川~普，痛骂拜~登，咱拿拆迁举例，政府要拆某个地方，由于他们是士地私有制，不符合个人愿望，什么官员警察通通打跑，你说个性张扬不？美国人没哪么阴暗吧，挺开朗的。当然坏人哪都有，全球一样，必竟是少数。
翁显达 发表于 2023-6-12 21:49
貌昧的说，你是年轻人吧？扯远点，可能没怎么接触过当年的伤痕文学，这类作品看着压抑，但作品从zz到社会 ...
你说的不是个性张扬，而是人生沉沦！比如美国一个杀人狂魔把重机枪架在楼顶向广场人群扫射，一次就打死了二百多人？这叫个性张扬吗？不是！这叫人性沉沦！个人主义就是野兽主义，他们疯狂屠杀一千万印第安人就是个人主义发展到极端后产生的人性沉沦！只有花木兰、杨家将、包青天这样的大写的人干的事才是人性张扬！
翁显达 发表于 2023-6-12 21:33
明白你的意思，我们当然支持一带一路的建设。但做海上强国一直是我们的梦想！任何一个沿海国家谁能放弃海 ...
感觉我思考滴跟你关注滴越来越远咧！{:mocs_36:}{:mocs_36:}我没有反对不支持或者不看好星辰大海海洋强国滴意思，低端制造业也要紧紧抓住不能抛弃就说明今后咱要方方面面都争领先引领行业发展涅！
其实我主要指滴是：例如民用航空工业滴行业标准不论是设计还是地面都已经让西方国家把标准划定了这方面咱国家滴综合竞争力目前还在跟跑；但高铁、桥梁、隧道（包含软件方面滴电气化等）还有相关滴公路运输车辆这方面，目前咱国家的综合能力（设计、生产制造）是处于领先地位滴，通过中欧班列输出优势工业产品和农产品滴同时修铁路、定标准设立行业发展规范这是目前稳扎稳打地经济发展模式，同时也把咱国家培养滴人才也顺带给输出咧（这方面参考给赞比亚、埃塞俄比亚等国家援建滴铁路、医院等基础设施），同时也让中华文化特别是美食文化扩散出去咧。 这是阳谋
美国人屠杀一千万印第安人的时候好像是坏人占多数!
无为影像之窗 发表于 2023-6-12 10:36
风口，这个说法有意思！
在风口的城市都飞起来了！而且飞得很高!可有些人就是看不到这一点，还这这里瞎抬杠，可惜啊！这样做不能证明什么，只能证明自己是多么的愚顽不灵!
大唐明月 发表于 2023-6-12 22:07
你说的不是个性张扬，而是人生沉沦！比如美国一个杀人狂魔把重机枪架在楼顶向广场人群扫射，一次就打死了 ...
你可真能抬杠！连印地安人都扯！哪好，咱说咱自己，整个唐朝死了三分之二的国人吧？元朝死了五千万，清朝时见朱姓人就杀。就说西安吧，从西汉未年到东汉初的公元58年，20年的时间里，68万人口没了40万！你说这叫人性还是个性？改朝换代哪有不死人的？！至于你提的花木兰杨家将，他（她）去和谁打仗去了？用咱现在的话，不就是自己人打自己人吗？跑题了，楼主提的欧洲内陆富有，这与沿海内陆有关吗？以内陆国瑞士为例，人家政治社会各方面稳定，政府从不干涉经济，从拿破仑战争到一战二战，没挨过一枪一弹，一直发展经济，一个钟表和一个巧克利就能养活全体人民，咱们行吗？地处东欧平原中央的莫斯科为何是“五海港口”？德国强大吧，可它70%的贸易往来再欧洲大陆内部进行，这就得走路运。整个欧洲大陆路铁路内河航运发达，你看短短的多瑙河莱茵河都是国际航道。可我们及美国等是外贸大国海洋大国，和世界大部分的外贸运输，绝大部分要走海运。一带一路是我们主导的，我们全力支持，可你说我们能不重视占全球贸易运输总量80%以上的海运吗？所以我才有了“冲出岛链走向深蓝”的理想抱负！
怪我水平不高对不住朋友了！你说的对，我们公路铁路处于世先地位，我们的中欧班列增加了我国的影响力和外贸量，这些我们全力支持！至于我提的陆运代替不了海运，是针对贴文的观点而言。海洋及海运对于我们这个外贸大国的重要性不言而喻，“谁控制了海洋，谁就控制了世界”。马汉的海权论才能影响至今。祝朋友工作顺利生活愉快！
本帖最后由 wugonghe 于 2023-6-13 11:06 编辑
海运长期称霸的时代一去不复返了。在一带一路和以内循环为主的双循环时代，铁路、内河航运、航运和海运将呈现出多头并进的发展新格局。死抱海权论的，会和渐渐走向没落的海权一起被大时代抛弃。
海运像极了当下的丑国，寡头不保，心有不甘。。。。。。。
本帖最后由 wugonghe 于 2023-6-13 11:29 编辑
国家统计局最新数据，亚洲地区已经占我国外贸超过50%，加上欧洲地区就达到70%，这已经就是我国外贸的基本盘！而这些，都可以通过发展经济快捷的铁路+公路运输，为什么要去与丑国这种大号岛国那样盲目崇尚海运呢？
内陆地区有必要把海鲜当作主食吗？不能因地制宜的大米+小麦+猪牛肉多元消费吗？
翁显达 发表于 2023-6-13 09:22
你可真能抬杠！连印地安人都扯！哪好，咱说咱自己，整个唐朝死了三分之二的国人吧？元朝死了五千万，清朝 ...
国内贸易呢？不都靠铁路吗？这部分贸易不算吗？英国日本都是岛国，不是也大量修铁路了吗？你以为他们都傻，就你聪明？美国欧洲都有大量铁路，美国和加拿大、墨西哥也有大量铁路联通，按你的说法，他们走海运就行了嘛，要那么多铁路干什么？也许是你年龄大了，想不到这一点。
发展的潜力到底能兑现多少，要看做事的人，以目前的人口层次和人口素质，没有30年没法兑现。同样，哪怕蓝图画的再好、基础设施修的再完善，就算保持目前的增速，要超越前面的城市，没有历经两代人也不够
屠杀印第安人主要是在美国建国以后一百年间，由美国政府高额奖励的推动下进行的，中国历朝历代都不可能建国以后的和平年代干这种事!太毒了！所以为这种事辩护的人都被狗吃了心的堕落人!
乔小新 发表于 2023-6-13 11:18
发展的潜力到底能兑现多少，要看做事的人，以目前的人口层次和人口素质，没有30年没法兑现。同样，哪怕蓝图 ...
你这是常规思维，不适合西安的情况，西安正处在风口位置，应该用非常规思维!深圳当年一无所有，结果风口来了，摇身一变，就成了排名第三的高科技大都市!这种现象就是你这种常规思维无法理解的!你要学着用超常规思维考虑风口上的问题!
无为影像之窗 发表于 2023-6-12 10:36
风口，这个说法有意思！
股市里有个说法，风来了，猪都能飞上天！