阿西莫 发表于 2023-5-29 12:00
因为距离关系 远郊必须要大站快车 站距过密影响车速 效率 想要在临潼加站 就得在其它板块取消一站 其它板块 ...
其他板块设站，临潼不设站，临潼会愿意吗？
yx风姿物语 发表于 2023-5-30 22:43
陕西一直都是想花小钱办大事，一鱼多吃。
所以东边划出行政版图，一路向西不是挺好，反正指标都已经贡献了，还不如放手不管。这样咸阳西安渭南正好无缝衔接，协同发展
阿西莫 发表于 2023-5-29 11:11
时速160公里 站距必须保持3公里及以上 去除高陵高铁站到阎良川心堡站15公里空白外17号线平均站距为4公里 ...
160公里/小时是设计时速，在这一段跑慢一点咋了？北门北大街钟楼南门离这么近的不照样设站吗？
继续呼吁给临潼设站。
别把自己当回事 发表于 2023-5-30 23:59
其他板块设站，临潼不设站，临潼会愿意吗？
你也就是在这能88，你们都有9号线了，17号线连接高陵、泾阳、阎良、富阎板块，重点以工业区域为主，而且后劲很足。都是一个西安市的，你在这嫌弃这个嫌弃哪个，都为了发展，做好自己的工作，有意见了向上级反映，我也就是无意看到这个文章，你也没必要回复。
Aren-E 发表于 2023-6-1 08:36
160公里/小时是设计时速，在这一段跑慢一点咋了？北门北大街钟楼南门离这么近的不照样设站吗？
富 阎人着急去市区和机场 会为了你一个农业小镇放弃速度吗
阿西莫 发表于 2023-6-1 10:05
富 阎人着急去市区和机场 会为了你一个农业小镇放弃速度吗
着急的去坐高铁，不着急的坐地铁。
别把自己当回事 发表于 2023-5-29 23:10
高陵位置比临潼好？我笑了，临潼区zheng fu到钟楼25公里，高陵区zheng fu到钟楼快40公里了。高陵远成马了 ...
所以临潼城区跟你临潼渭北有个锤子关系，对不对。照你这么说非要拿钟楼距离比的话，高陵政府搬迁到马家湾，临潼偏成马咧。拿市政府比，我到市政府七公里，临潼到市政府多远？你一年能去几回钟楼？瓜马
别把自己当回事 发表于 2023-5-30 23:54
就高陵进城过个桥堵的那样子，渭河上就架那几个桥，我可不认为高陵比临潼交通规划好。你也不看看经开区20 ...
可是西铜路快速改造，北辰大道快速路北延，西延高铁，西阎快速路，地铁十号线，地铁十七号线，地铁七号线虽然不过河，但是实打实的到高陵泾渭湿地了。你难受不，临潼有钱？GDP超过高陵了？临潼给经开提供大片土地，我就问你一季度经开给渭北新城的投资是多少？一季度泾渭新城可是拿了经开65%的投资额度。渭北新城咋了？临潼咋了？临潼城区跟渭北新城有啥关系吗？对了，港务到高陵的泾惠十路过河隧道也进计划里面了，说你临潼就说你临潼，扯上高陵是弄啥呢？高陵惹你了？高陵不让给你修的？
Aren-E 发表于 2023-6-1 10:27
着急的去坐高铁，不着急的坐地铁。
这就得靠你们本地人去争取了 就像高陵十号线的泾环北路站。就本来就没有这个站 最后努力争取来的
会有站，在临潼渭北工业园
wing0852 发表于 2023-6-1 20:00
会有站，在临潼渭北工业园
必须有，这么大名鼎鼎人口稠密的未来新区怎么能不设站呢？
这种NC贴都能发出来，版主不审核么，严重拉低论坛档次
继城六区和长安区之后，第一个修地铁的就是临潼区，9号线贯穿临潼核心区域，待遇远比高陵户县蓝田周至好
可惜好多临潼人吃里扒外，不懂得感谢政府优先照顾临潼的良苦用心，现在要扶持弱小的阎良，捎带照顾下富平，一些临潼农村货（当然也有可能是其他地方反串）就跳出来反对17号线，其心可诛！
17号线经过临潼的区段是永久基本农田，离乡镇较远，按照国家规定，线路只能路过，不能设站
支持17号线当前规划方案建设，合理合规，促进大西安北跨发展，一些撒不美气的临潼人就不要来瞎指挥，瞎破坏西安发展大局！
据内部消息了解，17号线跟谁谁谁老家，谁特批没有任何关系，不要瞎胡乱猜测！