讨论 › 城市发展 › 西安北跨，交通先行

lxj1019293 发表于 2023-5-27 05:52:39

石油工人 发表于 2023-5-26 16:38
临潼起飞多少次了

{:mocs_32:}{:mocs_32:}

兵哥哥 发表于 2023-5-27 06:47:46

加油

城南花已开 发表于 2023-5-27 07:16:00

好

森格瑞拉～房 发表于 2023-5-27 07:26:26

富平{:mocs_36:}

小西安不小 发表于 2023-5-27 07:49:37

{:mocs_44:}

兵哥哥 发表于 2023-5-27 08:01:19

17号线他来了来了

简· 发表于 2023-5-27 08:09:21

石油工人 发表于 2023-5-26 16:38
临潼起飞多少次了

阎良去年财政收入大跨越，全市所有区里排第六，和莲湖区一个水平，能够支撑几年的快速发展了

石油工人 发表于 2023-5-27 08:38:39

简· 发表于 2023-5-27 08:09
阎良去年财政收入大跨越，全市所有区里排第六，和莲湖区一个水平，能够支撑几年的快速发展了

没用，因为距离西安太远了

BOBOJ 发表于 2023-5-27 11:48:19

等明年10号线客流数据出来了，可能会加快推进或者改变方案

快乐哥 发表于 2023-5-27 12:41:38

reyyang 发表于 2023-5-26 15:03
设计时速不会还是100吧？

可能是160

Aren-E 发表于 2023-5-27 21:45:33

王蜀黍1 发表于 2023-5-26 23:48
三原有阎良重要？想啥呢？再说了阎良上面还有fp呢？

阎富新区都成了富阎新区了我能不知道？再说我作为阎良人一直都是比较关注阎良的。

代哥 发表于 2023-5-28 09:47:04

石油工人 发表于 2023-5-27 08:38
没用，因为距离西安太远了

离北京更远

三秦男神 发表于 2023-5-28 10:16:14

简· 发表于 2023-5-27 08:09
阎良去年财政收入大跨越，全市所有区里排第六，和莲湖区一个水平，能够支撑几年的快速发展了

那是因为三大企业把部分税收留在了地方，吃的是政策红利。二牛确实给阎良拉来了不少项目，但是投产还得两年。

石油工人 发表于 2023-5-28 10:18:44

代哥 发表于 2023-5-28 09:47
离北京更远

阎良围着西安转，好多人去西安的多，北京远不远意义不大啊

简· 发表于 2023-5-28 16:39:56

三秦男神 发表于 2023-5-28 10:16
那是因为三大企业把部分税收留在了地方，吃的是政策红利。二牛确实给阎良拉来了不少项目，但是投产还得两 ...

哪个发达地区不是靠政策红利呢

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