wwwwpppp 发表于 2023-5-25 11:40:03

天籁之声 发表于 2023-5-25 11:31
你不要忘了南边惠安厂，这铁路永远都会用的。

这样西户铁路就能改造城双线了，跟货运铁路分开不影响。

斌娃 发表于 2023-5-25 11:52:07

好

亲爱的路人幸福 发表于 2023-5-25 11:58:39

可以

红色记忆 发表于 2023-5-25 12:25:15

挺好

2822061368 发表于 2023-5-25 12:33:55

不管啥方案都要设计成高架线路，只有这样才能最大限度减轻对地面交通及环境的影响

鸿鹄110 发表于 2023-5-25 12:51:41

西户铁路应该重新规划，建议拆除。

赵王古镇 发表于 2023-5-25 13:32:30

加油

武三郎 发表于 2023-5-25 14:46:21

长安号提供货源的好机会，目标中亚和欧洲

donjon 发表于 2023-5-25 15:13:35

如文所言，真用小钱办了天大的事，怎样感谢鄠邑人，一条破铁路铺了石子，简单建了两个站，挂了西安地铁标识，就堵住鄠邑人要地铁的嘴。又开肠破肚鄠邑还修了工业铁路，放在其他任何地方这种投资效益，注意高！！！

陕西霸王 发表于 2023-5-25 15:41:54

加油

关中环线 发表于 2023-5-25 16:43:59

这是否意味着阿房宫南站以北的平交道口都可以改立交了，比如红光路，枣园路等等

家住高陵 发表于 2023-5-25 19:52:44

又来个货运专线，这让我想起了泾渭的货运专线，这么多年过去了，已经胎死腹中了

国力 发表于 2023-5-25 21:02:55

非常好。继续把东北郊军工轨道线路恢复起来使用，对发展经济非常有好处的。

intershl 发表于 2023-5-25 21:51:19

明白了，最慢的城际了，地铁估计不考虑了

123齐天大圣 发表于 2023-5-25 22:14:19

户县机场接道货送专线，战时快速运送军用物资及人员，平时做为西部及中亚的空运线路与陆地物流钱相联。
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