西户铁路新车型可以采用氢能源动力续航600公里
本帖最后由 wwwwpppp 于 2023-5-11 11:33 编辑5月10日，在上海世博展览馆举行的2023年中国品牌日活动上，中国中车最新绿色低碳技术成果——氢能源市域列车在2023年中国品牌日活动现场重磅发布。
此次发布的氢能源市域列车，最高时速160公里，可实现600公里超长续航。列车前端采用全包设计，流线型车头具有优越的空气动力学性能，车身淡蓝色跳动的曲线，如同波涛奔涌的大海，代表着氢能的磅礴动力和自然和谐，淡蓝色的点阵犹如浩瀚宇宙中闪烁的繁星，代表着希望与未来，深蓝色的车身配合以“H2”为核心的氢符号，赋予列车智慧与科技这次发布的氢能源市域列车兼具数字化、智能化的特点，车辆采用最高等级的自动驾驶技术，可实现车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能；同时采用车-车通信系统，优化了车辆控制流程，极大地提升列车运行效率和安全可靠性。列车设置多个智能检测系统，数千个智能传感器，像带着随车医生，随时自体检，自感知，可对储氢系统和氢燃料电池系统自动监控、诊断、防护，确保氢系统在行车过程中的安全可靠。列车采用5G大容量车地通信技术，实现车地信息传输的多网融合，以大数据分析技术对列车运行状态进行评估，保障行车安全。
氢能是一种清洁、零碳的可再生能源，具有能量密度大、获取方式多样、制取和使用过程清洁等特点，是国家推进双碳战略落地的重要新型能源选择。
好 英雄所见略同 太贵了吧 我还以为真的的要用，原来是你的自己想法 再包对咧， {:mocs_33:} Cj5就挺好的，都买不起。还买氢能源车了！ 现在的东风+25B就挺好的，关键还要增加投入 氢能源专利技术都在日本，所以战国一直发展蓄电 好 好 挺好
页:
[1]
2