mylonelybox 发表于 2023-5-10 20:21
摩托车并不能缓解拥堵，至少在目前车道规划情况下不能。现在摩托车依然要占据一个机动车道。
摩托车可以并排等候和排队，摩托车的体积只有四分之一乃至更少的道路占用面积。停车的占用面积也更小。当道路发生拥堵时，利用非机动车道分流的效率也更高（我遇到过好多次拥堵时交警指挥从非机动车分流，就如高速路拥堵时交警会根据情况指挥车辆从应急车道分流一个道理）。这些都是缓解拥堵最大的贡献，怎么能忽视呢？
浐河北岸 发表于 2023-5-27 09:50
这两年摩托车出事太多了，我村有一个，骑着两三万买的车，速度太快，怕撞上前面重型大车，一个刹车，人飞出 ...
MH370、MH17、MU5735恐怕都忘了吧。怎么办？禁民航？
4月份甘肃一个汽车事故造成6死12伤、5月份广西的死了11个。你有空的话可以百度“总打交通事故”时间不用久，近1个月搜到的事故数不胜数。禁汽车？
最近的新闻我不知道你关注了没，恶性的杀人事件比摩托车的事故量都高，怎么办？中国人要不要集体上吊来避免发生恶性刑事案件？
cbycoom 发表于 2023-5-29 01:06
摩托车可以并排等候和排队，摩托车的体积只有四分之一乃至更少的道路占用面积。停车的占用面积也更小。当 ...
摩托车确实可以并排等候。但是摩托车没有办法并排行驶。绿灯一亮摩托车还是会依次拉开车距的。
此外摩托车数量也很难有并排等候的机会，除非你从缝隙超过去汽车。提高了摩托车的通行效率，同时也降低了汽车的通行效率。
应该禁止楼主发言
qcxyyxg 发表于 2023-5-29 17:59
应该禁止楼主发言
你就不支持大发展
mylonelybox 发表于 2023-5-29 16:57
摩托车确实可以并排等候。但是摩托车没有办法并排行驶。绿灯一亮摩托车还是会依次拉开车距的。
此外摩托 ...
虽然没有办法并排行驶，但是在行驶过程中摩托车占用的空间也比汽车小得多。就拿一部摩托车减少道路占用面积1米计算（实际大于这个数字），按照最新的统计数据来看，西安有50万部摩托车保有量。每天按照10%的出行频率来看，可以释放出来的道路空间有多少？再加上减少了大量的占道停车问题。全社会的通行效率该提升才对。这点，从放开摩托车后，西安的拥堵指数从全国前三下降到第十可以证明。官方也给了正面的评价。
反正不禁摩的大城市，非常少，西安算一个。
西安这点走在北方很多城市的前列，南方城市摩托多，隔壁的郑州快羡慕死西安了。加强摩托管理，其实摩托大多是尊交规的，大多快递尤其是电车两轮爱闯红灯。
cbycoom 发表于 2023-5-29 23:57
虽然没有办法并排行驶，但是在行驶过程中摩托车占用的空间也比汽车小得多。就拿一部摩托车减少道路占用面 ...
就按你说的数据，每天10%的摩托车出行，每辆车按出行一小时，也就节约了2000平米，十几套房的面积。。。如果考虑上有些本来开一辆车的人现在需要骑两辆摩托车，总数是亏是赚还不好说。