零点乐队 发表于 2023-4-8 08:57:39

川陕革命老区 发表于 2023-4-7 20:35
不用担心，西安肯定是最重要，最大的生产线

不一定

凯悦 发表于 2023-4-8 09:00:36

加油

亲爱的路人幸福 发表于 2023-4-8 09:36:44

没办法

狼啸天下 发表于 2023-4-8 09:55:01

支持

古月立青淳 发表于 2023-4-8 09:59:45

{:mocs_41:}

渣叔的goal 发表于 2023-4-8 10:08:03

几个方面：
1.特斯拉新一轮价格在即，它成本确实低，加之品牌力强，国产新能源都面临劫数；
2.新能源汽车国内群雄并起，BYD郑州工厂一期刚投产，40万辆，二期三期规划75万辆。合肥也在大踏步...

翁显达 发表于 2023-4-8 12:39:36

加州招待所 发表于 2023-4-7 22:24
真把汽车当成天天要吃的米饭菜了？

对，这又不是什么尖端工业，做好自己足矣，没必要比来比去！另外，咱们干什么都是一阵风，现在是汽车之类的，以前是彩电冰箱等，最后名牌没几个！

857518 发表于 2023-4-8 13:40:35

857518 发表于 2023-4-8 13:43:34

vantageV1 发表于 2023-4-9 09:39:17

一辆带电的车寿命也就10年，十年换一次车，还要换BYD，目前的产量够了……

面缘君 发表于 2023-4-9 09:58:29

车现在越来越难卖

康瑞 发表于 2023-4-12 09:07:54

发展汽车核心产业链

长安人家 发表于 2023-4-12 10:05:31

这个迟早要面对的   等西安新能源汽车总量第一宝座下比亚迪的比例只占一半时那才是真正的新能源强市就像长城旗下哈佛H6一样靠单一产品占比太大H6销量一降导致整个长城汽车销量犹如过山车

xagt 发表于 2023-4-12 10:12:00

不能把鸡蛋房子一个篮子里。谁都董的道理。老王能不明白？
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