不出五年,西安新能源乘用车必走下神坛
来得早不如来得巧,笑到最后才是赢家。西安要居安思危,培养新的经济增长点。
扫把星
西安新能源汽车产量47万—100万—110万—125万—120万—150万—200万—300万 西安下一个新增长点 储能产业
继续是隆基与比亚迪的舞台,未来的全球储能双雄! 传统的燃油车的技术壁垒比较高,而电动车更像一件电器产品,门槛大为降低。传统厂商、造车新势力都会来分一杯羹。这是从技术层面来说。
从产业层面来说,燃油汽车厂商所在地要解决就业、税收问题,不会善罢甘休。
因此,你好我好大家好,出现群雄逐鹿的场面。 西安下一个逐渐萎缩的产业 大飞机产业,逐渐搬迁去上海周边 中国上下五千年,哪个城市笑到最后了请问一下… 这个你放心 氢燃料 正在布局 观 下一个产业把通用飞机产业做起来。 不看看比亚迪现在多点开花 郑州合肥长沙基地闺蜜都不小 对西安新能源冲击肯定很大 蛋糕就这么大这么多人分 西安要加快配套的新能源产业链,产生集群效应,并且依托高校科技资源,这样才能把新能源汽车做大做强,才不会被其他省市新能源汽车产业赶超 西安高新区就靠比亚迪和三星,西安三星就是个工厂,核心技术在外方手里。西安比亚迪要加油 好 比亚迪二厂附近的交通配套就说明了问题