本帖最后由 Ziyi 于 2023-4-2 11:04 编辑
禁摩本身就是反对全球化的
全球化的本质
就是去中心化
既然我们全力推进全球化
禁摩就是伪命题
骑车受伤就该禁
那么战争一天死那么多人
能禁止战争吗
吃饭也有噎死的
吃饭也要禁吗
片面极端的看问题
得不出正确结论
想吃花生 发表于 2023-3-31 20:33
不管什么车，只要遵守交通规则就行，出现问题不想办法为什么要禁？据我的观察，电动二轮车、快递三轮以及超 ...
在道路上，尤其是左侧和汽车抢道的，基本上都是摩托车，没有什么电动车。（按照交通规则，摩托车应该只行驶在最右侧车道）
摩托车司机自己找死怪不得别人，去和汽车硬碰硬，别连累其他非机动车、行人就好了。
如果交给你管估计只能是家里待着，不要出行了
呵呵，没有汽车一样的安全设施，却有比汽车更快的速度，骑摩托的大多都是拆二代，为的就是耍帅，电动车虽然有不守规矩的，但那速度最多几十迈，能跟摩托车比？？发达城市大多都禁摩，不禁电动车，谁会把伤害不大的二轮禁了，让没安全性的二轮飞的更快？是为了收钱还是为了安全？
机动车司机视野有时确实不好，特别是晚上摩托车随意变道穿插，我遇到几次真是很危险，禁摩也不合适，还是要正确引导摩托车驾驶员的安全和防范意识，摩托车出事故大部分都是年轻人，我也年轻过，20年前骑摩托车也是有持恐，后来事故见的多了自己也就不骑了。
走路这么多年，从来就没见摩托车，电动车遵守过交规，别说汽车也危险，汽车起码有交规约束，摩托车电动车有什么约束他们？视红绿灯为无物，有时候明明人行道绿灯亮了，人家摩托车电动车还是继续开，当红灯是空气，更别说没红绿灯的路口了，人家汽车小车见路口有人就停下等路人先过，但是摩托车还是过个不停，你说我到底过不过？我走吧，没有和摩托车对抗的勇气，不走吧，人家汽车小车都停下来在等我
本帖最后由 玄风陂主 于 2023-4-3 14:46 编辑
应该加大规范管理，有的摩托车就骑行在最里道，排在小车队伍中，以为真是机动车，真的危险啊！
唉，良言难劝该死的鬼！
luyuanwudi 发表于 2023-3-31 17:03
这年代，你也别说自己骑的快慢，自己技术多好，你保证不撞别人，你能保证别人不撞你？马路杀手多了去了，还 ...
确实是，还有人说现在的小孩接送是矫情，大人都防不胜防，别说小孩子了。
秦岭小钻风 发表于 2023-3-31 17:12
把谁的腿撞掉了？摩托车驾驶员？路人？
摩托撞了人？还是摩托被撞？
汽车把摩托撞了，摩托车驾驶员腿撞掉了，人直接就没了，尸体盖上白布了，撞掉的腿还在路上扔着。
加大摩托车管理，也和汽车一样，年检，违反交规，扣分罚款！
mylonelybox 发表于 2023-4-2 11:37
在道路上，尤其是左侧和汽车抢道的，基本上都是摩托车，没有什么电动车。（按照交通规则，摩托车应该只行 ...
无凭无据啊大哥，这个结论不可信呢
禁不了的，死几个人，根本不足矣和车企的生存发生矛盾。车还是要卖，不让上路谁买车，没人买车车企要死多少，车企死了，多少人没了工作，这些打工的人数量，可是比车祸死的人多。所以用少量的生命终结换来大量的生命延续，这买卖，谁都会算。
交通事故每年死伤人数很对，干脆，私家车禁了{:mocs_32:}
支持禁摩，不能为了政绩取消禁摩，摩托不禁永无宁日